蘋果造車8年挫折連連高層看淡前景 Apple Car新設計被揭無剎車制無軚盤

By Jasmine on 12 Jul 2022

Digital Editor

蘋果公司旗下電動車計劃Apple Car一直以來備受市場關注，惟官方迄今尚未公開有關Apple Car的開發進展，期間也不斷傳出研發團隊重整或是被裁的消息。然而，有外媒周一（11日）發佈文章揭示蘋果公司在造車8年以來經歷了各種挫折挑戰，甚至還指蘋果軟件工程部門副總裁費代里吉（Craig Federighi）亦對該計劃持懷疑態度。

美國科技傳媒「The Information」11日報道稱，儘管蘋果公司在過去8年來花費了大量時間在Apple Car上，但實際上這一計劃在整個開發過程中「舉步維艱」。報道指，代號為Project Titan（泰坦計劃）的Apple Car每年的研發成本超過10億美元，基於蘋果行政總裁庫克（Tim Cook）過去「很少參觀」該項目位於加利福尼亞州聖克拉拉的辦公室，而且也「不願承諾進行大規模量產」，讓該項目的高管感到相當沮喪。報道也披露，作為蘋果公司關鍵高層的費代里吉亦對泰坦計劃感到質疑。

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不僅如此，報道還透露Apple Car在進行汽車測試時所面臨的一系列問題，像是測試車輛可在預定的路線上表現良好，不過一旦行駛至未知區域時很快就會出現問題，將車輛控制權轉移給備用司機。最令人擔憂的是，在今年早些時候，一輛蘋果測試用自動駕駛汽車因為無法辨識一名慢跑者，當時只是略微改變行駛方向，若非安全測試人員在緊急時刻剎車極有可能會發生事故。

根據外媒「The Verge」報道，事實上大多數有意進軍自動駕駛領域的企業都會發生類似事故，但蘋果的泰坦計劃基於過去曾發生重大人事變動，導致該計劃所經歷的挫折更加嚴重。尤其項目負責人Doug Field於去年跳槽到福特汽車，在蘋果任職三年的機器學習總監Ian Goodfellow也因不滿公司的重返辦公室政策選擇離職；原為電動車龍頭特斯拉自動駕駛軟件Autopilot的工程師CJ Moore同樣在今年5月轉至Luminar Technologies。

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除了披露Apple Car造車計劃面臨重重挑戰，「The Information」今次也公開Apple Car的最新設計，包括設置四個面向内部的座位，乘客可面對面交談，至於天花板將重現福士（Volkswagen）經典甲蟲車那樣的弧形設計。據悉，Apple Car的設計師目前也在嘗試在椅背後安裝可升降的大屏幕等；報道也提及蘋果公司希望能夠獲得美國的全國道路交通安全署的批准，讓車輛可以沒有方向盤和剎車踏板。