滴滴傳裁員20％ 年終花紅料縮水 員工寧食肥雞餐 內地網民：暗渡陳倉上市 活該！

繼喜茶內部員工爆料IPO上市前裁員，滴滴也傳出類似消息。昨日內媒《Late Post》報道，滴滴將會在2月底前裁減20％顧員。有滴滴的員工表示，滴滴應用程式下架後，其線上叫車的業務受到嚴重影響，不但無法吸引新用戶，也留不住舊用戶，市場份額從9成急跌至7成。不過內地網民不但沒有同情滴滴的遭遇，更直言該公司赴美上市是「暗渡陳倉」，取得這種下場也是「活該」。

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根據內媒報道，滴滴的裁員消息已在公司內部蘊釀了大半年，直至上月中旬，滴滴的R-Lab部門最先接獲裁員通知，隨後線上叫車、兩輪車、貨運等出行業務都接獲裁員通知。據指，R-Lab部門於2017年成立，主營業務是滴滴外賣。這次R-Lab的國內業務將會裁撤，並併入國際化部門，原R-Lab事業部總經理羅文將負責滴滴造車。

暫時未有被裁員的，僅有國際化部門和自動駕駛部門。有知情人士表示，國際化部門仍然在招人當中，儘管滴滴無法在國內註冊新用戶，但國外則仍然可以繼續。另外，滴滴自動駕駛部門自2019年分拆成為獨立子公司後，在滴滴的業務中是最獨立的部門之一，因此這次也避開了裁員危機。

滴滴內部職員表示，在應用程式下架之後，對公司的業務產生嚴重影響。根據滴滴公佈的財報，該公司在中國的出行業務等數據全線下降，截至2021年第3季，其收入、訂單量、單均收入分別降低13％、9％、5％。另外，原先每個季度可以產生10多億人民幣的盈餘，而現在每季淨虧損近3000萬人民幣。

這次裁員對員工的衝擊與喜茶當時傳出的消息也十分相似。有滴滴的員工透露，年終花紅在2月底發放，預計當時已有部份員工被裁，離職的員工無法獲支花紅。另外，因為滴滴的業務也受到嚴重影響，估計花紅也將「縮水」，相反被裁的賠償反倒可能會較多，因此一些員工更傾向被裁。

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滴滴在美國上市後便受到中國的監管打擊，股價不斷尋底未見起色，截至昨日收市，滴滴（DIDI）報4.28美元，市值不到200億美元，比上市日累計跌超過7成，也低於2016年融資時的估值。值得一提的是，去年曾傳出滴滴將無限期延長員工的禁售期，直至回到香港上市為止，這表示一些獲分發股票的滴滴員工，其手中的股票價值已經大幅縮水。

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回顧去年年尾至今年年初，有市場消息傳出滴滴將會啟動美國退市程序，並在今年4月以「介紹形式」卦港，預計在6月完成上市。這種上市模式不會籌集資金和發行新股，並允許美國的滴滴投資者將股份轉移至香港交易所。據當時的市場消息稱，滴滴將會與高盛、招銀國際、建銀國際一同處理香港上市流程。

不過截至目前，滴滴在香港的上市計劃仍然未有進一步的消息。有分析指出，貨運和國際化將會是滴滴未來的業務方向。滴滴貨運是該公司在2020年才開始營運的新業務，在2021年初的獨立融資額達15億美元，同年4月在中國20個城市迅速發展。國際化方面，於2021年底，滴滴國際化出行業務與Uber在拉丁美洲的市場份額基本持平，但對手是行業龍頭，能否「打贏」取決於集團能夠提供持續和穩定的資金支持。

Text by BusinessFocus Editorial

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