滴滴散戶蟹貨繼續「蟹」 市傳延長禁售期 員工禁賣直至回港上市 半年累計跌65％ 市值蒸發3000億

滴滴（DIDI）自從在美國上市後一直受壓，股價不見起色，不斷溝貨的投資者「成手蟹貨」，若止蝕出售恐怕會蝕到入肉，繼續長揸又難看清前景。昨日更有外媒突然爆出一則消息，原定於昨日屆滿的股票禁售期，恐怕將會延長直至成功回港上市為止。這項禁售期將適用於公司董事、高管和投資者，涉及約280億股，即滴滴的86.3％普通股及ADS。

曾經有投資者擔心，禁售期一滿大戶便會立刻沽貨，變相令散戶遭「割韭菜」，但現在延長禁售期，又未見得是好消息。一方面，中美雙方的壓力仍然未除，另一方面，Uber行政總裁霍斯勞沙希於較早前表示，將會出售滴滴套現，而Uber在滴滴上市後持有11.9％的股權。因此滴滴的股價一直未見起色，且同時面臨嚴重的沽價。

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這次禁售期延長的消息傳出後，滴滴股價遭受重挫。雖然昨日早段曾一度升近1.7％，但隨後反覆受壓，最終收市瀉近5.36％，報5.30美元，創歷史新低。滴滴上市至今已近半年，股價累計已下跌超過65％，市值蒸發超過400億美元（折合約3120億港元）。

儘管滴滴的前景充滿不確定性，但仍然有市場人士表示看好。有報道表示，一名滴滴的前員工不打算以現在的低價出售股票，並相信滴滴總有一天會反彈。也有分析認為，假如滴滴成功在香港上市，表示該公司大部份負面消息已經除去，股價有望迎來反彈。

而在上市消息方面，本月初滴滴表示計劃在美國紐交所退市，同時尋求在香港上市。當時有報道指出，滴滴最快在明年首季以「介紹上市」形式赴港，即不會發行新股也不會籌集新資金。這種上市方式比較簡單且成本較低，也能夠滿足港交所嚴謹的審查。

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即使能夠成功在港上市，也不代表滴滴能夠「浴火重生」。有報道指出，國內應用程式商店繼續下架滴滴等其他25款App（應用程式），這意味著滴滴仍然無法吸納新用戶登記。另外，滴滴在這半年間已掀起許多糾紛，因此能否挽回市場信心仍然是謎。

Text by BusinessFocus Editorial

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