【電動車狂潮】前員工組復仇者聯盟 合推Lucid電動車 市場稱Tesla死敵 馬斯克嘆：相煎何太急

今個月初（2日）馬斯克在Twitter發文「humankind」，一同附上曹植著名的《七步詩》，當中所喻「本是同根生，相煎何太急」惹來外界多種猜測，究竟意指何處？

直至前日（15日），美國電動車新創公司 Lucid 公布借殼 Churchill Capital 上市以來首份財報，股價升約兩成，瞬間受到市場關注。其實，馬斯克發文當日，恰好正值Lucid Air交付活動，令人不得不多想「相煎何太急」就是回應Lucid。非常值得一提的是，Lucid當中約有半數工程師來自Tesla，可想而知兩者之間有著多麼不可言說的關係。

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Lucid Motors 是一家美國本土電動車企業，總部位於加利福尼亞州紐瓦市，定位高端豪華電動車。首款Lucid Air 於今年10月30日亮相，售價 169,000美元，並提供長達520英里的續航力，超越所有特斯拉車款。回顧與特斯拉之間的歷史：

2007年，由前特斯拉副總裁兼董事會成員Bernard Tse和前Oracle執行長Sam Weng創立 Atieva （Lucid 前稱）。據聞當時新上任的董事長馬斯克發動「清洗行動」，Bernard因其理念不同而選擇退出。

2013年，特斯拉 Model S 前首席工程師Peter Rawlinson 被 Lucid 撬去擔任CTO，2019年晉升為公司CEO。Peter在離開特斯拉後聲稱要生產出地球上最快速度、最長續航力的電動車，並要超越 Model S的所有新車。

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2019年，特斯拉的生產副總裁 Peter Hochholdinger 再被Lucid撬走，擔任製造副總裁，當時正值 Model 3擴充交付的關鍵階段，據聞離職變動是與 Model X 的延誤、故障和召回等問題有關。

此外，Lucid 現任硬件工程副總裁 Eric Bach 、供應鏈管理副總裁 Peter Hasenkamp 、銷售總監 Doreen Allen 均來自特斯拉。曾有數據統計，在2017年底至2018年底，特斯拉共有58名高管離職，當中大部分投向Lucid 。因此被外界形容為「特斯拉前員工復仇者聯盟」，意欲為對抗特斯拉的勁敵。

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Lucid 經過多年沉澱，今年終於「夢想成真」，成功推出首款Lucid Air。首份財報亦顯示，2021年第3季淨損5.244億美元，截至9月累積虧損15億美元。而且，Lucid 旗下首款電動旗艦轎車Lucid Air的訂單量達到13,000輛，訂單金額約13億美元，目前已進一步增至17,000輛以上。同時還宣布預計至2022年時，全年產量要增加到20,000輛。發展勢頭非常之強勁，不知馬斯克又將發文寫什麼回應？

截至昨日（16日），Lucid股價收市報55.52美元，升約23.71%，盤前已再升9.5%，報60.8美元，總市值升至917.06億美元。

Text by BusinessFocus Editorial

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