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畢馬威:中國汽車業電動化進程加速,可持續發展成為關注重點

畢馬威:中國汽車業電動化進程加速,可持續發展成為關注重點

Market Information PR Newswire
By PR Newswire on 29 Jan 2021

中國領先汽車科技企業電動化子榜發佈; 價格仍是消費者購買新能源汽車時的重要考量因素

香港2021年1月29日 /美通社/ -- 畢馬威最新研究報告顯示,消費者對環保汽車的需求日益增長以及政策的發展,已促使中國汽車業加速電動化進程。 

報告與中國領先汽車科技50企業電動化子榜單一同於今日發佈。作為畢馬威中國汽車科技系列刊物之一,該報告以《中國汽車行業:勢不可擋的電動化浪潮》為題,結合了來自畢馬威中國汽車行業相關合夥人及部分創新汽車科技領先初創企業高管的觀點,重點分析了中國新能源汽車市場在過去幾年的變化情況,並總結了電動汽車、電池、充電網路三大汽車電動化領域的最新趨勢。 

2020年,中國新能源汽車市場發生了巨變。隨著消費者對新能源汽車認知度的提高,以及更加青睞可持續的環保生活方式,原本主要以供應和政策為驅動的市場,已經進一步向以需求為導向發展。此外,監管機構的立場也同樣發生了變化。例如,中國已經承諾將於2060年實現碳中和,而交通工具的電動化將有助於這一目標的達成。

畢馬威中國汽車行業主管合夥人諾伯特(Norbert Meyring)表示:「當前,我們正身處汽車行業向電動化、共享化、服務創新化和網聯化演進的趨勢之中。當前投身新能源大潮的不僅僅是造車新勢力這些後起之秀們,傳統汽車製造商也越來越多地推出新能源汽車產品。多方並舉之下,中國和其他汽車大國的新能源汽車市場均開始迸發出巨大活力。」

近幾年,國內廠商整體佔據了中國新能源汽車市場超過80%的市場份額,相對而言,外國傳統汽車製造商在電動化方面步伐較為保守。然而,隨著政府的大力支持、基礎設施的日益完善以及新能源汽車與燃油車生產成本差距的不斷縮小,如今外國汽車製造商角逐新能源汽車市場的意願已經變得較為強烈。預計他們未來將通過其在華合資企業增加其在新能源汽車市場的份額。

由於整體汽車市場規模的增長可能無法達到所有汽車製造商的銷售目標總和,市場整合將不可避免。畢馬威中國財務諮詢合夥人徐駕表示:「電動汽車的市場引領者將持續發生變化。由於傳統汽車製造商如今更加關注電動化,國內和國際競爭將越發激烈。」

價格仍是消費者購買新能源汽車時的重要考量因素,而由於電池佔新能源汽車總體成本的主要部分,因此,能夠開發出或採購到更優質電池的汽車製造商將獲得競爭優勢。中國不斷為新能源汽車電池生產所需的主要原材料供應提供保障,並且在材料處理方面扮演領跑者角色。儘管部分國際供應商加入競爭,但是由於越來越多的國際汽車製造商與本土電池供應商建立了緊密的合作關係,外國供應商未來很難進一步贏得市場份額。畢馬威中國交易諮詢合夥人孟托亞(Miguel Montoya)表示:「領先的中國新能源汽車電池供應商,以及日本和韓國等其他亞洲主要供應商,佔據著強大的市場地位,並將繼續引領全球供應鏈。」

一直以來,新能源汽車充電設施不足是阻礙消費者轉向新能源汽車的一個關鍵問題。為跟上未來新能源汽車保有量增長,充電樁數量必須以更快的速度增長。在中國政府對充電網路擴張的大力支持下,這一領域孕育了大量的商業機會。 

互聯充電樁網路的好處遠不止於各大運營商可以聯網提供更為豐富的空閒充電樁信息。除收集汽車充電數據和用電數據外,智能互聯充電樁網路還可以提供新能源汽車使用數據,如駕駛和充電習慣等。從充電等場景中獲取的新能源汽車大數據,也能夠詳細反映車主社交生活方式中有價值的信息。 

畢馬威中國管理諮詢合夥人于鳳友表示:「充電樁的利用率通常較低,效能或利潤的提升不能僅靠分析簡單的充電數據。若將其與新能源汽車的車況和使用方式數據相結合,將可以為新能源汽車車主提供更具個性化的增值服務,例如汽車保養和購物,從而使充電網路的價值得以提升。」

自2015年起,中國已經成為全球最大的新能源汽車銷售市場,且預計未來幾年仍將繼續保持這一領先地位。為應對來自特斯拉(Tesla)和其他新能源汽車初創企業的挑戰,許多傳統汽車製造商採用了全新的商業模式,以培養創新思維,優化決策流程,同時與外部開展更多潛在合作。畢馬威中國汽車行業戰略合夥人康琦明也認為:「如今,傳統國內汽車製造商正通過其獨立品牌或獨立業務實體推出新的新能源汽車產品。對於新能源汽車零部件業務,汽車製造商也正採用類似的方式。獨立實體為獲取外部戰略投資以及與外部合作提供了便利。」

展望未來,由於政府的大力扶持、汽車製造商投入的不斷追加以及消費者對新能源汽車購買傾向度的提升,中國和全球新能源汽車的需求和保有量將持續快速上升。新能源汽車的普及也會創造出與傳統燃油車價值鏈不同的生態系統,相關領域包括新能源汽車專用部件、充電和周邊服務以及其他大數據應用。同時,這也為新興汽車科技企業帶來了全新商機。諾伯特總結道:「這些企業在正確的時間和地點涉足新能源汽車行業。由於該行業仍在不斷演進,產品和服務方面仍然存在實現科技顛覆的空間。」

備註:畢馬威將於2021年年中發佈完整汽車科技50榜單,完整榜單將涵蓋電動化、出行方式、汽車創新服務、智能網聯四大領域。

關於畢馬威中國

畢馬威中國在25個城市設有27個辦事機構,合夥人及員工約12,000名,分佈在北京、長沙、成都、重慶、佛山、福州、廣州、海口、杭州、合肥、濟南、南京、寧波、青島、上海、瀋陽、深圳、蘇州、天津、武漢、廈門、西安、鄭州、香港特別行政區和澳門特別行政區。在這些辦事機構的緊密合作下,畢馬威中國能夠高效和迅速地調動各方面的資源,為客戶提供優質的服務。

畢馬威是一個由獨立的專業成員所組成的全球性組織。成員所遍布全球146個國家及地區,在2020財政年度擁有接近227,000名專業人員,提供審計、稅務和諮詢等專業服務。各成員所均為各自獨立的法律主體,其對自身描述亦是如此。畢馬威國際有限公司是一家英國私營擔保有限公司。畢馬威國際有限公司及其關聯實體不提供任何客戶服務。

1992年,畢馬威在中國內地成為首家獲准中外合作開業的國際會計師事務所。2012年8月1日,畢馬威成為四大會計師事務所之中,首家從中外合作制轉為特殊普通合夥的事務所。畢馬威香港的成立更早在1945年。率先打入市場的先機及對質量的不懈追求,使我們積累了豐富的行業經驗,中國多家知名企業長期聘請畢馬威提供廣泛領域的專業服務(包括審計、稅務和諮詢),也反映了畢馬威的領導地位。

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