內地鐵路用過時Flash系統 癱瘓21小時 自爆用盜版Windows還上網自誇

對大部分人來說，Adobe Flash應該只是兒時使用電腦的回憶；Adobe早在2017年更已宣布，將於2020年底結束對程序的安全支援，呼籲用家儘快卸載程式。但在中國北方的大連，當地火車站竟仍使用Flash運營列車調度程序；更誇張的是，當程序因Flash停用而無法運作後，車站技術部門還要成立「技術小組」，「奮戰20小時」通宵排除問題，最後還在微信媒體平台上發文自誇。

大連鐵路調度部門官方微信號，早前發文稱：「1月12日晚上8點，⋯⋯區長首先回報調度車輛的系統頁面無法正常顯示，導致無法監看列車運行狀況，列車編組也無法顯示，更無法編排列車的調車計畫」。在內地，「車務段」是鐵路系統重要部門，負責調度車站範圍內列車運行；大連作為北方鐵路樞紐城市，其車務段任務更是繁重。系統失靈，將連累整個區域鐵路運行。

根據文章所述，鐵路部門的處理步驟如下：

1. 隨後半小時，幾乎全線運輸生產電腦都出現相同問題。經過技術人員「在網路搜尋後」，確認此事故障來源與美國 Adobe 公司全面停止 Flash 運行有關。」
2. 「總部」下載好較舊版本的Flash，先安裝好備份電腦，然後親自把裝好的電腦開車送到車站，去現場測試。
3. 到場後發現部分車站所用系統並非正版Windows，而是俗稱「Ghost版」的盜版系統，需要「重新擬定方案」。經過20小時的不斷努力，終於「攻克難關」。

換而言之，當地鐵路技術部門不僅使用早已過時的Flash編寫調度程式；更新程式時不能使用網路下載，需要技術人員抱著電腦逐一車站更新；最後，一些車站還使用安全風險極大的盜版Windows系統。

如果說以上錯漏已夠誇張，最誇張的莫過於技術部門將這20小時荒腔走板的經歷，改寫為《全力攻關一晝夜 確保運輸三十站》的邀功文章，公開出來。內文更赤裸裸寫到「得到上級領導高度評價：大連車務段人人都是高手」，「敢於公關、敢於創新、敢於領先⋯⋯」，好生尷尬。

相關文章發出後，遭到內地網民恥笑，得到「喪事喜辦」的評價。還有「好事」網民翻查紀錄，發現相關系統建設，7年前消耗了6600萬人民幣公帑，遠超市價。或許這場因好大喜功而起的鬧劇，還會牽出採購貪污風暴，令更多人「人頭落地」。

Text by Business Focus Editorial