【國產Tesla】7000輛國產Model 3出口歐洲 梁振英:香港青年人想加入上海Tesla嗎?

【國產Tesla】7000輛國產Model 3出口歐洲 梁振英:香港青年人想加入上海Tesla嗎?

Tech News
ByJason on 29 Oct 2020 Financial Reporter

美國電動車Tesla(美股代號:TSLA)日前宣布,上海超級工廠舉行「中國製造整車出口儀式」,約7,000輛國產Model 3準備運上貨船,出口到歐洲市場銷售。上海超級工廠成為Tesla美國本土以外首個出口汽車的廠房,這次出口儀式象徵廠房已進入自動生產最佳化階段,可謂別具意義。連全國政協副主席梁振英亦在Facebook轉載相關報道,更問及「香港青年人想加入上海Tesla嗎?」。

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Tesla表示,首批運往歐洲銷售的國產汽車將於11月底到達比利時,然後轉往德國、法國、意大利、荷蘭、葡萄牙等國銷售。上海超級工廠製造及營運總監宋鋼表示,工廠已基本達到Model 3的階段目標,既滿足中國消費者需求,同時將產品出口至歐洲。這次出口的Model 3為標準續航Plus型號,品質獲歐洲市場認可。

不過,中國網民關注今次出口Model 3的品質,是否與國內銷售的汽車一致。有眼利的網民發現,在Tesla全球副總裁陶琳公布的新聞稿中,「出口車輛Model 3配置與供應中國市場的車型一致」中的「配置」被刪除,被網民和媒體質疑內銷中國車款配置不及外銷車款。

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事實上,市場普遍認同國產和美國製Model 3的配置存在差別。現時國產Model 3為了降低生產成本,搭載原料價格較低的磷酸鐵鋰(LFP)電池,與美國使用的鋰電池不同,前者能量密度亦只有後者的 60%。不少人憂慮Tesla為了節省成本,日後將國產Model 3主力銷售至歐洲市場,影響原來的汽車品質。

據知情人士表示,Tesla正計劃將國產新車運往亞洲其他國家銷售,改變原本專門供應中國市場的策略。值得留意的是,Tesla位於德國柏林的超級工廠將於明年5月投產,市場質疑中國工廠為何要搶佔歐洲市場的訂單。據外媒《The Driven》,由於上海工廠實行三班制,產量相當高,能滿足更多市場需求,而德國工廠主力生產 Model Y,因此兩間工廠不會形成直接競爭。

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Text by BusinessFocus Editorial

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