【特斯拉稅】指控美國對華關稅任意兼反覆無常,Tesla入稟要求連本帶利回水

【特斯拉稅】指控美國對華關稅任意兼反覆無常,Tesla入稟要求連本帶利回水

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Byeloise on 24 Sep 2020 Digital Editor

美國電動車公司特斯拉 Tesla(NASDAQ: TSLA)上海超級工廠在去年已正式開工。它是首座美國本土以外的超級工廠,主要負責生產Tesla Model 3及Tesla Model Y。近日,就美國向Tesla徵收中國進口商品關稅一事,該公司正式向美國政府和美國貿易代表萊特希澤(Robert Lighthizer)提出起訴,要求退回稅項兼支付利息。

據《彭博》23日報導指出,Tesla於周一(21日)在紐約的美國國際貿易法庭(United States Court of International Trade)提出訴訟,試圖阻止美國向中國進口零件徵收關稅,並要求法庭宣佈美國向Tesla從中國進口的零件徵稅關令違法,還起訴了美國貿易代表。訴訟主要針對2018年生效的「清單3」及2019年生效的「清單4」,文件表示兩份關稅清單「任意和反覆無常」,「沒有提供有意義的回應機會,沒有在發現的事實和法律依據之間建立合理的聯繫」。前者規定對從中國進口的2000億美元商品徵收25%關稅,後者對來自中國1200億美元的進口商品課徵7.5%關稅。

事實上,2018年美國政府對2000億美元中國貨加徵25%關稅,已直接影響了Tesla的兩款中國製零件(包括行車電腦和用於Model 3電動車的顯示螢幕)。
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事實上,2018年美國政府對2000億美元中國貨加徵25%關稅,已直接影響了Tesla的兩款中國製零件(包括行車電腦和用於Model 3電動車的顯示螢幕)。Tesla當時表示,關稅加重生產成本,減少了企業的競爭力和盈利能力,但當時美國貿易代表萊特海澤(Robert Lighthizer)未有理會。之後,因為有關產品所使用的技術涉及中國國家安全計劃部分,使美國駁回Tesla提出有關豁免繳交關稅的申請。

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目前Tesla未有在文件中披露其向哪些項目支付了關稅,也沒有說所支付的關稅總額。
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雖然這次Tesla並沒有在訴訟內具體提出為哪些商品支付了關稅,不過據市場推測,應該是因為去年Tesla曾向美國貿易代表署(USTR)要求不要對廣達上海廠所組裝的Autopilot 3.0自駕車電腦系統(ECU)徵收25%關稅卻遭到駁回,因此興起今次訴訟。目前這塊 ECU 已是Tesla所有新出廠 Model 3、Model S和 Model X 的標準配備。根據《商業周刊》報導,Tesla委託廣達在上海廠生產ECU 不單只是為成本考量,由於生產時需要無塵室、全自動化的電路板組裝線,複雜度極高,廣達所有廠區中只有上海通過ISO / TS 16949 汽車產業供應商認證,若在其他地方生產將會拖慢生產線18月之久。

事實上,在這兩輪關稅當中,從原材料到電子組件,總數達至數百個項目。目前Tesla未有在文件中披露其向哪些項目支付了關稅,也沒有說所支付的關稅總額,Tesla及美國貿易代表未回復外媒的查詢。Tesla股價收市跌10.3%,收報380.36美元,盤後再跌3.3%,報367.61美元。

Text by BusinessFocus Editorial

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