【泰航破產】申請破產成疫情下國營航企第一滴血? 泰航急澄清:無破產計劃

【泰航破產】申請破產成疫情下國營航企第一滴血? 泰航急澄清:無破產計劃

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By Chin on 19 May 2020
Digital Editor

日前,泰國國營航空泰國國際航空公司(Thai Airways International)傳出公司財務面臨危機,將向法庭申請破產重組,有機會成為疫情期間第一家破產的國營航空公司。對此,泰航發表公告澄清上述傳聞,聲稱並無破產計劃,公司已製定了復甦計劃並獲得董事委員會的批准。目前,泰航已把公司復甦計劃提交至內閣,待決定下一步方向。

泰國政府已同意讓國營航空泰國國際航空公司(Thai Airways International)向法庭申請破產重組,成為疫情期間第一家破產的國營航空公司。Photo from Licensing

據泰國頭條新聞報導,內閣會議將在19日討論復甦泰航事件,會議後會再召開新聞發佈會。在內閣批准泰航復甦決議後,將會設立泰航復甦管理者。管理者將在與債主談判過程擔任重要角色,包括商談未來泰航組織結構,縮小組織規模以及設定泰航員工人數,還有在未來兩年內減少飛機數量等事宜。

據彭博報導,泰航自2013年以來幾乎沒有獲利,年年虧損,在去年就損失了120億泰銖(折合約29.17億港元)。經這次新冠肺炎以後,泰航財務嚴重受到打擊,更無力償還原有的920億泰銖債務。

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泰航破產消息傳出之後,泰航股價在18日崩跌至每股4.1泰銖,自1999年高峰以來,泰航股價已大跌90%以上。Photo from Licensing

標普(S&P Global Ratings)擁有49%股權的泰國信評機構TRIS專家也表示,泰航準備申請破產傳聞讓政府承擔償還債券失去信心,因此把泰航的債券評級從A降至BBB,成為垃圾債券只有兩級之差。泰航破產消息傳出之後,泰航股價在18日崩跌至每股4.1泰銖,自1999年高峰以來,泰航股價已大跌90%以上。

雖然泰國當局已允許部分國內航班恢復運作,但仍禁止多數國際航班直到6月底。針對已經購買泰航機票想退票的顧客,泰航表示,依然會如常辦理顧客的需求,保障旅客的權益。

Text by BusinessFocus Editorial

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