【貨運商機】Tesla電動貨車每輛節省20%成本，會否為物流業帶來巨變？

Tesla 創辦人和CEO 馬斯克（Elon Musk）在美國時間上周四晚宣布推出電動貨車Tesla Semi，正式進軍貨運業務，很可能會為未來數十年的物流行業帶來天翻地覆的巨變。

Photo from Tesla

Tesla Semi配有自動駕駛系統，既可導航，亦具自動緊急煞車功能。在沒有裝載貨物下的情況，Tesla Semi由時速0到60英里（約96.5公里）只需5秒，而當載滿約36噸的貨物時則需20秒，比傳統貨車的45秒或以上更短。

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每次充電最遠能走500英里（約800公里）路程 ；充電30分鐘，則可續航400英里路（約643公里）。馬斯克表示，鑑於80%的貨運路程都會少於400公里，意味電動貨車充電30分鐘就能夠往返兩地。Tesla亦會在卸貨區和上貨區安裝Megacharger充電樁，省下去加油站加油的時間，電動貨車能在裝貨或者卸貨的時候充電，從而節省了車輛的成本。

雖然Tesla Semi在2019年後才量產，不過已經接受預訂。零售商Walmart預訂了15架Tesla Semi，而加拿大的連鎖式雜貨店Loblaw預訂了25輛。

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馬斯克指，這款電動貨車行駛1英里的平均成本為1.26美元，較一般柴油汽車需1.51美元成平為低，每英里節省25美分，按照貨車每年行駛10萬英里來計算，每輛Tesla Semi將為公司省下2.5萬美元的成本，大約是一輛貨車成本的20%。

以Walmart為例，目前擁有約6000輛貨車的Walmart如果將全部替換成Tesla Semi，每年將為公司省下1.5億美元成本。

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Tesla Semi現在已經可以實現編隊駕駛，由一名司機駕駛領頭車，其餘2至4輛自動駕駛的Tesla Semi自動跟車。中國最大的貨運物流平台之一貨車幫總裁羅鵬向《第一財經》表示，無人駕駛貨運技術能釋放貨車司機的勞動力，提升貨運過程中的安全性。加上以電動車取代一般柴油汽車有助實現可持續發展目標，包括碳排放量的目標。

資料來源：Sina

Text by BusinessFocus Editorial