美國攔截中國駛往伊朗貨輪？ 中方高度關切 呼籲恪守停火協議 油價一度飆破95美元 恐上試百元大關

美伊為期兩周的臨時停火協議將於4月22日到期之際，美軍在阿曼灣以「涉嫌與伊朗革命衛隊有聯繫」為由，扣押一艘從中國駛往伊朗港口的伊朗貨輪（疑指被美軍開火打中及扣押的TOUSKA)，令脆弱的中東局勢再度升溫。德黑蘭揚言強硬報復，布蘭特原油應聲飆升逾5.6%，一度突破每桶95美元。中國外交部20日罕見表態，對美方「強制截停有關船隻表示關切」。從外交博弈到軍事對峙，再到全球能源命脈顫抖，這場攔截正引發多維度連鎖反應。 

中方表態關切美軍截船

就美國扣押一艘從中國出發往伊朗的伊朗貨輪一事，外交部發言人郭嘉昆4月20日表示，中方對美方強制截停有關船隻表示關注。他指出，霍爾木茲海峽局勢複雜敏感，呼籲相關方以負責任態度恪守停火協議，避免激化矛盾，為海峽通行恢復正常創造必要條件。被問及船上貨物時，郭嘉昆未有具體說明。 

針對即將屆滿的美伊停火安排，郭嘉昆指出，當前地區局勢正處於戰與和的關鍵轉折點。他強調，和平窗口一旦打開，各方應積極創造條件，爭取早日結束衝突。中方支持相關各方維持停火及談判勢頭，並將繼續按照國家主席習近平提出的四點主張精神，推動緩和局勢，為實現中東地區持久和平穩定發揮建設性作用。 

據悉，美伊臨時停火協議將於4月22日到期，伊朗已表明不會參與第二輪談判，並誓言對美方扣押貨船行為作出報復行動。

霍爾木茲海峽陷雙重封鎖 

此次攔截事件發生時，霍爾木茲海峽正處於史無前例的「雙重封鎖」狀態，伊朗從海峽內側封鎖，美國則在海峽外側封鎖。美軍驅逐艦在阿曼灣向一艘伊朗貨船「TOUSKA」機艙開火，海軍陸戰隊隨後強行登船控制船隻。美方指該船試圖突破海上封鎖；伊朗則定性為「海上劫掠」，革命衛隊宣布將發動報復性打擊。

伊朗革命衛隊已劃定一條名為「拉臘克走廊」的新航道，範圍從霍爾木茲島以南延伸至拉臘克島以南水域，並明確規定未經許可不得通行。伊朗方面警告，任何船隻若試圖接近霍爾木茲海峽，將被視為「與敵人合作」，並可能遭到攻擊。

航運數據顯示，周一霍爾木茲海峽航運幾乎完全停滯，過去12小時內僅有3艘船隻通過。分析師指出，每天仍有1,000萬至1,100萬桶原油處於停產狀態。 

據《紐約時報》20日報道，美軍方官員透露，日前在阿曼灣被扣押伊朗貨船的船員將於短期內獲釋返伊。美軍中央司令部同日表示，自封鎖伊朗港口以來，已指令27艘船隻掉頭或折返伊朗港口。

布蘭特期油一度突破95美元

軍事對峙直接觸發全球能源市場的恐慌拋售與重新定價。4月20日，布蘭特原油期貨上漲5.64%，報95.48美元；WTI原油上漲6.87%，報89.61美元。惟4月21日，有跡象顯示伊朗將在停火協議到期前與美國在伊斯蘭堡舉行談判，WTI原油價格一度回落2.2%至86美元左右。 

油價飆升背後是市場對停火前景的極度擔憂。特朗普表示，在協議敲定前，霍爾木茲海峽仍將被封鎖。此前伊朗曾一度宣布對所有商船開放霍爾木茲海峽，但美國堅持繼續封鎖，導致伊朗在24小時內「開了又關」。分析人士指出，油價已從衝突初期高位回落，惟下行空間有限。由於運輸中斷、航程延長及保險成本高企，原油現貨流動仍然受限。

隨著4月22日停火大限將至，市場正面臨三種情境：若談判破裂戰事重燃，油價或重返每桶100美元上方；若談判延續，油價將在現有區間波動；若達成協議，油價將大幅回落，但難以完全回到戰前水平。

另據央視新聞21日報道，海事情報公司「油輪追蹤者」數據顯示，一艘伊朗國家油輪公司旗下的油輪，在印尼完成約200萬桶原油卸載後，穿越相關海域封鎖線返回伊朗，正駛往主要石油出口樞紐哈爾克島，預計22日抵達。該輪於3月下旬自伊朗啟航，前往印尼廖內群島。

Text by BusinessFocus Editorial

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