伊朗偷步向通過霍爾木茲海峽船隻收保護費 單次最高1560萬元 最快下周立法 軍方警告若受挑釁會開火

全球最關鍵的能源咽喉，正演變成史上最昂貴的「海上收費站」？據塔斯尼姆通訊社26日報道，伊朗議會正加緊推動立法，對駛經霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）的商船強制收取通行費，草案下周提交審議。此前，伊朗雖未立法，但已向部分國家船隻「偷步」收取最高達200萬美元（約1,560萬港元）的單次通行費。與此同時，伊朗軍方25日警告，若遭挑釁，將開啟其他戰線（開火）回應，顯示區內航道風險正持續升溫。 

伊朗議會推動海峽收費立法

據報道，伊朗議會民政委員會主席表示，當局正制定一項針對通過霍爾木茲海峽船隻收取通行費的法案，此舉既可從法律上體現伊朗對海峽的主權與監管權，亦能為國家開闢新的收入來源。法案草案已初步擬定，將於下周完成修訂後提交議會審議。

在此之前，伊朗已對部分船隻收取最高達200萬美元的單次通行費。伊朗國會國家安全委員會成員鮑洛哲迪於本月22日在電視節目中證實，這筆費用體現了伊朗在海峽建立新「主權體系」的意圖，並直言「因為戰爭有成本，我們自然必須這麼做」。目前，至少9艘船舶已透過伊朗開闢的「安全通道」駛離海峽，包括6艘伊朗散貨船及巴基斯坦政府擁有的阿芙拉型油輪「卡拉奇號」。

伊朗外長阿拉格齊（Abbas Araghchi）於3月25日接受官方媒體訪問時指出，美國試圖迫使伊朗展示對海峽的掌控力，以為德黑蘭虛張聲勢，但伊朗已用行動證明。他重申，海峽並未完全關閉，僅對敵人及其盟友封鎖，而中國、俄羅斯、巴基斯坦、印度、孟加拉等友好國家的船隻仍可安全通行。同日，武裝部隊發言人亦表示，海峽今後事態將由伊朗全盤掌控，敵對勢力的行動空間已被全面封鎖。

戰略新牌：曼德海峽或成下一戰線

伊朗在推進霍爾木茲海峽收費機制的同時，軍方於3月25日發出更強硬警告，表明若遭受挑釁，將開啟其他戰線作為回應。

一名伊朗軍方消息人士透露，伊朗正持續監測敵方戰線動向，若敵方試圖在伊朗島嶼或領土上採取地面行動，或透過在波斯灣及阿曼灣的海上活動增加伊朗防禦成本，伊朗將作出相應反制。

該消息人士特別點名曼德海峽（Bab-el-Mandeb Strait），指其為全球重要戰略海峽之一，伊朗既有意願亦有能力對其構成威脅。他警告，若美國試圖透過「愚蠢行動」解決霍爾木茲海峽問題，應警惕勿讓另一個海峽成為其新的困境。伊朗已為局勢進一步升級做好充分準備。

中東局勢衝擊全球能源供應

伊朗對霍爾木茲海峽實施收費與封鎖措施，正於全球能源市場引發連鎖反應。目前，該海峽每日約2,000萬桶的原油運輸近乎停滯，摩根大通報告預測，全球每日有近1,600萬桶石油「實際上無法流通」。國際能源署（IEA）更警告，當前中斷的燃料供應規模，已超越1973年石油危機期間的損失。

各國對伊朗收費反應不一。印度總理莫迪公開強調國際法保障自由航行權，任何國家無權收費，惟印度實際行動卻顯矛盾，已有4艘運載液化石油氣的印度船隻經海峽駛出波斯灣。包括中國、印度、巴基斯坦、伊拉克在內的多國政府，正與德黑蘭直接磋商協調船隻過境。

對海灣產油國而言，即使非正式收費亦「無法接受」，沙特阿拉伯與阿聯酋正依靠繞過霍爾木茲海峽的替代管道輸送原油。油價已突破每桶100美元，殼牌（Shell）行政總裁警告，供應短缺將由南亞率先引爆，並隨着4月到來迅速蔓延至歐洲，全球供應鏈恐迎來新一輪嚴峻考驗。

Text by BusinessFocus Editorial

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