小鵬推IRON女機械人動作太流暢 網民誤以為真人假扮 為證真身 女機械人脫衣割肉

中國人形機械人現大突破！小鵬科技最新一代人形女機械人IRON日前登台亮相，由於她走路動作如「貓步」太流暢，大量中外網民竟齊質疑機械人是「真人假扮」，並列出疑點如「隱隱見耳朵」。小鵬汽車行政總裁何小鵬稱感到哭笑不得，最終他指被迫一連拍攝兩條一鏡到底的影片，以「脫衣」、「割肉」等方式，證明IRON女機械人不是真人假扮。事件成為網上熱話，IRON證實非真人假扮後，小鵬汽車（9868）股價周五最多曾漲5.6%至94.45元。

何小鵬又預期，約10至20年後，人形機械人可能為20萬億美元（約156萬億港元）的巨大市場，較電動車市場還要多一倍，屆時全球可能會有超過2億部人形機械人。小鵬（9868）會全力拓展機械人自動化生產工廠，但他發現製作高質機械人難度比造電動車更高，故會全力以赴。

小鵬科技研發的全新一代人形機械人IRON昨（5日）登台亮相，全身白衣的她（它）以女性機械人形象示人，體態輕盈，走路時身體雖然偶爾上下起伏或微震，非百分百穩定，但雙腿、雙手及身體動作自然，猶如女模特兒「貓步」前行，動作流暢如真人。有關影片在網上曝光後，不少人震驚中國人形機械人發展之快，但有更多網民懷疑台上的IRON機械人是由「真人女性」假扮。他們力證多個疑點，包括頭部「隱隱見耳朵」，「疑穿了胸圍」等等，一時間成為網上熱話。

小鵬汽車行政總裁何小鵬6日上午微博回應：昨天科技日上，小鵬女機械人IRON小姐姐走著貓步出場，驚艷了現場朋友，結果線上評論一半以上的人竟然都在說：「感覺是個真人在努力扮演機械人」、「是不是女機械人裡面藏了一個真人」。這真的是讓他們的機械人團隊既高興，又哭笑不得。

何小鵬又指總有人不相信這個世界變化如此快，故他和機械人團隊「被迫」拍了個兩條一鏡到底無剪輯的影片，回應網上質疑。在第一條影片之中，何小鵬與女機械人IRON近距離接觸，然後鏡頭未有停下，便立即由女團隊成員上前拉開女機械人背部的拉鍊，證實機械人皮膚之下並非真人，而是機械人結構包括電路及閃燈。何小鵬之後又解釋，網民見到的女機械人頭部皮膚之下的「疑似耳朵」，其實是收音用的隱藏咪高峰（microphone）。

在第二段影片中，小鵬IRON女機械人走上台後，女團隊成員更即場用工具剪開她左腿的皮膚及「肌肉」等，露出金屬骨骼及電線，如同「割肉」，進一步證明女機械人非真人假扮。然後腳部「受傷」的女機械人宛如沒事一樣，繼續在台上步行及離開，證明它是貨真假實的女機械人。至此，網上的質疑才稍見平息，但仍有不少網民質疑小鵬的澄清影片會否經過AI「加工」。

據日前報道，小鵬汽車CEO何小鵬透露，新一代IRON機械人是預研的最後一個版本，量產版本將不高於170cm。新一代人形機械人IRON首發全固態電池，並搭載3顆圖靈晶片和物理世界大模型。IRON以自然流暢的動作和高度還原的人體姿態完成「貓步」的示範，據悉，研發團隊通過增加腳尖被動自由度，讓IRON實現了輕盈、輕柔的步伐，絲滑程度彷彿在太空漫步。

內媒其後再引述何小鵬表示，（電動車）汽車在全球是10萬億美元的市場，一年生產9,000萬輛車；而機械人（總市場目標）則是20萬億美元，但可能需時十至廿年才會實現，屆時全球可能會有2億部甚至更多的人形機械人。

何小鵬指在全球公司的努力下，機械人發展或許五至十年後就會形成一個高度飛躍。換個角度，他沒有想過十年以後，一年能賣多少機械人，但肯定會超過汽車、超過100萬部。

他透露小鵬正準備投入一個自動化工廠來確保機械人工藝和高質量。公司用了五至六年才發現，從量產的角度來看，機械人用消費品的規格去製作絕不可行，因不夠穩定。機械人若想質量好，最少要使用更高級的電動車規格，甚至要超過這規格，這才有可能最終製造到高質量的機械人。

他以電池為例，即將量產的小鵬人形機械人IRON將率先應用全固態電池，其中有著高度的安全考量：機械人被應用在家庭等人員密集場所，對熱失控的風險管理不容有任何差池。他又指，小鵬的機械人將開放式SDK（軟件開發工具包），未來全球的其他公司、其他個人，都可以用小鵬的機械人進行二次開發，去實現更多的功能和應用場景。

Text by BusinessFocus Editorial

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