日本首相高市早苗擬取消加班上限 推崇工作狂 打工仔噩夢 職場猝死恐再現?

日本首相高市早苗有意推翻5年前推出的加班工時上限條例，讓日本回到工作狂時代！這位一直推崇「做牛做馬」、「應該工作再工作」的日本女首相，公開表示有意取消為了保障日本勞工而設定的「每年加班不得超過720小時」法例。在勞動力短缺的日本，高市的新策被指對企業有利，卻引起網民暴怒。不少人擔心「做到猝死」的慘劇會在日本重演，令日本職場變成更可怕的地獄。

「做到死」並非空談，因日本職場壓力大、工時長，下班之後又常要應酬，令不少打工仔健康惡化，甚至心理壓力爆煲。2019年，日本廣告巨頭電通公司的一名員工即因加班過度，捱不住工作壓力而自殺。此事引起當局關注並啟動改革，推出勞動法限制員工加班。根據該法例，日本僱員每年加班不得超過720個小時，違例的僱主將被罰款和列入黑名單。

不過現年64歲的高市早苗在總裁改選中擊敗小泉進次郎、當選自民黨黨魁後，標榜自己是工作狂，她更鼓勵議員們放棄「工作與生活平衡」的作風，應該加倍工作，其強硬工作態度引人注目。她甚至要求自民黨黨員「像牛馬一樣幹活」，暗示打工仔亦應該「做牛做馬」，惹來不少非議。

在本周三（11月5日）的參院全體會議上，當反對黨追問她是否有意取消勞動法、放寬工時限制時，高市早苗即回應說：「日本推出《工作方式改革法》已超過5年，我了解到勞動部正在對這法例進行檢討，也理解各方對工時規定存在不同意見，包括認為這一條例有副作用。我擔心的是限制加班就是減少加班費，會影響人們的生計。（若限制加班上限）有些人為了賺多些錢，可能（被迫）從事自己不熟悉的兼職，這樣更有壓力，甚至對健康有害。」

在日本各行業之中，有人認為由於勞動力短缺，有必要放寬加班總小時的上限。但也有人認為，每月若加班超過100小時，恐怕會引發更多「過勞致死」的慘劇，故反對放寬。

有30多歲的日本貨車司機即反對取消「每年加班工時上限」。他認為，政府今年剛開始對貨車司機的加班時間進行限制是好事，令行車更安全。在這之前，他們貨車時機有時一個月也未能獲一天休假。他認為放寬加班限制對日本企業有利，但對打工仔來說，恐怕是倒退，希望政府能理解基層打工仔之苦。

據報道，日本現時一些公司為了隱瞞員工加班以免違法，還會施壓，要求員工自願進行「隱形加班」來維持運轉，甚至藉此拒付加班費。這些公司的員工當然也希望條例取消，讓他們能在合理的程序下獲得加班費。

日本法定工作時間為每週40小時，加班時限每年720小時，這實際上已比歐美國家多一至兩倍，以法國為例，每年加班上限僅僅是220小時。然而，由於勞動力短缺日益嚴重，日本業界大多希望以加倍加班來解決問題。

Text by BusinessFocus Editorial

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