【波折重重】中國海外高鐵觸暗礁 《金時》：鐵路外交的一大打擊

中國投入過千億美元推動「一帶一路」，旨在建立一個以己為中心，同時連結歐亞中非等地的外交、市場網絡。不過《金融時報》周一發表調查報告，指中國遭終止的海外高鐵項目總額幾乎是現時建造中的一倍，形容這是對中國「鐵路外交」的一個打擊。

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《金融時報》及華盛頓智庫（Center for Strategic and International Studies）對18個中國海外的高鐵建造項目做調查，當中包括1個已經完成、5個正在建設中及至少12個已宣布動工的計劃，總價值幾乎高達1430億美元。

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報告續指，現時5個正在建設的項目分別為老撾、沙地阿拉伯、土耳其及伊朗等，合共逾249億美元。然而，終止的高鐵項目則包括利比亞、墨西哥、緬甸、美國及委內瑞拉等，其總值高達475億美元，幾乎要比建設項目總額多一倍。

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《金時》分析項目遭終止的原因，當包括中利比亞曾於2011年爆發內戰，令中國不得不放棄計劃；緬甸民眾反對、墨西哥認為計劃透明度不足等，故歸納出中國未能充分了解各國的營商及政治環境等，造成各種工程延後及終於等。

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資料來源：FT