全國第二條F1賽道 將於廣州興建 斥資200億人幣與上海爭辦國際賽

廣州市計劃斥資200億人民幣，興建F1賽車場，將會成為繼上海後全國第二個F1賽車場，亦會是廣東省唯一F1賽道，可望與上海爭辦「中國大獎賽」（Chinese Grand Prix），同時亦將建合家歡賽車樂園。分析認為，建成後將可帶動廣東省旅遊發展，帶來可觀收益。

據內媒報道，廣州發改委日前公布了《2024年的重點建設項目計劃》，其中於體育場地方面提及「F1廣州國際賽車場項目」，包括「在廣州建設一條FIA國際汽聯認證1級賽道及配套設施，並圍繞該賽道建設一個國際綜合性賽車體育公園」，估算總投資200億元（人民幣、下同），令廣州有望成為國內繼上海後，第二個擁有舉辦F1賽事能力的城市，目前官方暫未公布選址、佔地面積及設施規模。

將建「國際綜合性賽車體育公園」

根據計劃，名為「F1廣州國際賽車場」的項目，還將建有一個「國際綜合性賽車體育公園」。日本三重縣亦有類似樂園，剛舉行今年F1日本站的鈴鹿賽車場 (Suzuka Circuit)，就附設合家歡鈴鹿賽道樂園（Motopia）。

Motopia樂園2018年啟用，園內有大量以賽車為主題的遊樂設施，包括適合小學生玩的兒童摩托車，園內還有世界上第一個用聲音來加速的冒險飛車，以及酒店、天然溫泉、露營烤肉區、保齡球場等等。

今年為F1中國大獎賽20周年

目前，中國僅有的F1賽道位於上海市嘉定區，名為「上海國際賽車場」，於2004年啟用。上海國際賽車場一直是F1中國大獎賽（Chinese Grand Prix）的唯一舉辦地點。本月4月19至21日，因疫情闊別4年的F1中國大獎賽，將再次在上海舉行。

今年適逢F1中國大獎賽20周年。2004年，上海首辦F1國際賽票務收入達3億元。首屆賽事舉辦期間，上海國際賽車場三天湧進26萬人，單日15萬人觀賽。今年方面，據初步統計，F1中國大獎賽的票務收入已經突破5000萬元，三日套票價格由480元至3880元不等，單日票290元至2490元。除了常規票務，今年還增加了F1中國站20周年紀念套票，票價為3360元。

除了上海外，澳門每年的格蘭披治大賽（Macau Grand Prix），亦令澳門成為國際賽車城市，不同的是，澳門是世界上少數舉行街道賽的城市，也是另類三級方程式賽事。

新加坡建史上首條夜間專用賽道

一條F1標準賽道，全長約4至8公里，以上海為例，主賽道總長約5.4公里。除了上海及計劃中的廣州F1賽道，鄰近地區如日本、韓國及新加坡都建有F1方程式賽道。當中，新加坡2008年啟用的「濱海灣街賽道」，全長5公里，為F1一級方程式史上第一條夜間競賽用的賽道，特別為賽道量身打造的照明設施價格更高達1億多台幣，並以近距離感受高強度街道狂飆。

分析認為，廣州新F1賽車場建成後，中國在國際一級方程式賽車的參與，將進一步加深。F1作為賽車界的一級賽事，享有與奧運會及世界盃同等號召力。廣州加入可以起協同效應，將可增強中國在國際賽車影響力，也對周邊地區，包括澳門及香港經濟及旅遊業，有促進的作用。