Tesla股價插水 馬斯克忽然低調 再傳進軍印尼好消息托市

馬斯克因近期Twitter表現不濟而行事變得低調，但Tesla電動車業務又傳來大消息。外媒《彭博》報道，Tesla即（TSLA）將與印尼達成初步協議在當地設廠，預計年產能達100萬輛，刺激股價開市急升2％，截至收市報123.22美元，升3.68％，比日前盤中最低位的101.81美元累計反彈21％。惟需留意，有專家認為經濟衰退的大環境下，電動車可能供過於求，導致Tesla產能過盛。

Photo from BusinessFocus

如果Tesla在印尼設廠落實，那麼這將會是繼中國上海和德國柏林之後，Tesla在海外的第三個電動車廠房。除此之外，Tesla在美國本地也設有多個廠房，包括位於德州、內華達、加州的超級工廠，以及位於紐約的太陽能電池工廠。報道指，Tesla的印尼廠房將包括生產及供應鏈等多種功能，以利用當地豐富的金屬資源。廠房量產後，預計汽車價格降至2萬美元以下。

印尼投資部長證實與Tesla的談判由海事及投資協調部門的官員進行，惟有知情人士透露相關協議尚未簽署，即仍有機會落空。翻查資料，印尼政府一直向Tesla示好，例如總理佐科維多多（Joko Widodo）向Tesla表態希望公司在該國生產電動車，而非只是電池。另外，於2022年5月，佐科維多多與Tesla會面，並於8月達成50億美元的電動車鋰電池供應原料鎳的供應協議。

馬斯克曾表示，希望在全球建立10至12間超級工廠。此次印尼工廠預計年產能達到100萬部，符合馬斯克對超級工廠的標準。如果最終落實，那麼印尼將會是Tesla的第6間超級工廠。有市場分析認為，在印尼設廠可面對東南亞超過6.7億的消費者，但東南亞消費者的負擔能力不高，大部份汽車價格銷售低於2萬美元，因此Tesla能否在當地立足仍有待觀察。

Photo from BusinessFocus

去年，印度曾向Tesla拋出橄欖枝，但最終沒有進展。根據去年的報道，Tesla本欲進軍印度市場，同時要求印度政府減免汽車進口關稅，然而，印度政府方面則要求在減免關稅之前，Tesla需要在印度設廠，致雙方無法達成共識。翻查資料，印度對進口車課非常重的關稅，當中售價低於4萬美元稅率60％，售價高於4萬美元為100％。在Tesla車款中，只有Model 3最便宜版本售價低於4萬美元。此外，當時傳聞指出，Tesla要求印度政府將關稅調低至40％。

雖然Tesla與印度無法達成共識，但另一間電動車企比亞迪（1211）卻計劃大舉進軍印度市場。比亞迪印度子公司高級副總裁Sanjay Gopalakrishnan表示，希望在2030年時比亞迪能佔領印度電動車市場的40％，又指人們認識到電動車的需求，以及充電基礎設施正在興起。比亞迪最初在2007年進軍印度，去年推出首款電動汽車Atto 3 SUV，計劃今年銷售1.5萬輛。

除了比亞迪之外，Tesla還面臨來自多間電動車企業的競爭，包括傳統車企福特、通用、豐田，以及名牌車廠如Benz、寶馬等，這些企業陸續進軍電動車領域，削弱Tesla的競爭優勢。以高檔車來看，Tesla難與Benz、寶馬比較，如果以低價車來看，未來又難與內地蔚小王「鬥平」。不過有專家認為，Tesla電動車毛利率較高，短期可以通過減價來維持競爭力，但長遠仍需更多附加價值，如自動駕駛或星鏈計劃等。

Text by BusinessFocus Editorial

免責聲明：本網頁一切言論並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關言論招致損失，概與本公司無涉。投資涉及風險，證券價格可升可跌。