疫下超級富豪增5成 超跑銷量創新高 林寶堅尼今年已售7430輛

在新冠肺炎和通貨膨脹之下，超級富豪們購買豪車的消費絲毫不減。意大利超跑品牌林寶堅尼（Lamborghini）早前公佈其今年前九個月最成功的銷售業績，截至9月底，林寶堅尼的全球銷量達到7430輛，相當於19.3億歐元的營業額。相較於去年同期，車輛銷售量增加了8%，而收入則顯著增加了30.1%。林寶堅尼表示，收入的增長不僅歸功於車輛的銷售，也受益於買家定制化消費需求的增加。

截至9月底，林寶堅尼在全球範圍內最暢銷的車款為旗下唯一的SUV車型Urus，佔了總銷量的61%，而Aventador和Huracan則佔了剩餘39%。林寶堅尼大洋洲國家經理Peter Crombie-Brown表示，儘管其他行業受到車輛供應短缺的影響，但該品牌依然在增長。今年前三季，林寶堅尼營業額年增加30%，營業利潤年增68%。在全球市場中，日本銷售額增長幅度最大，達26%，緊接其後則分別有英國、德國、中國與美國。

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林寶堅尼的首席執行官兼董事長Stephan Winkelmann表示，「這些持續上升的數字表明林寶堅尼今天是多麼強大。我們的訂單組合已經覆蓋到2024年第一季度」。明年起，林寶堅尼將不再生產純燃油引擎的車款，將開始深耕混合動力車領域。

林寶堅尼逆風增長並非個案，從此前已公佈數據的其他超跑品牌來看，法拉利今年上半年以6706台的新車交付量，創下了品牌成立75年來的新高；賓利上半年全球也賣出7398輛，並以3.98億歐元的營業利潤，增長124%；勞斯萊斯去年亦以5586台的全年總銷量，打破品牌117年歷史最高記錄。

在疫情陰影的籠罩下，各大超跑巨頭銷量卻未受嚴重影反而刷新紀錄，反映出全球富豪們強勁的消費需求。瑞士信貸公佈的調查指出，在過去兩年中，全球資產超過5000萬美元的超高淨值人士人數增加50%，超高淨值階層僅佔全球百萬富翁人口的4%左右。勞斯萊斯首席執行官Torsten Müller-Otvös曾對此現象解釋指，「疫情讓不少消費者更加覺得生命短暫，更會享受生活。如果再加上疫情導致的旅遊等方面的支出減少，更助長了富豪們對超級豪華車的消費。」

Text by BusinessFocus Editorial

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