GOGOX突爆升近5成 惟仍難返家鄉 補貼內地司機太多 半年狂蝕10億

被多次斬下馬的「港產獨角獸」GOGOX（2246）今日重振雄風，開市後直線急升，午盤前最高曾見8.62港元，升47％，但比招股價21.5港元仍然輸近6成。如果想重回「獨角獸」門檻（即10億美元或78.5億港元），那麼股價需要回升至大約12.75港元，亦即是比今日午盤前的最高價再升多接近5成。翻查GOGOX的財報，其業績虧損擴大，行業競爭也激烈，似乎不利前景，惟股價逆市爆升。

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GOGOX中期業績顯示，半年營業額按年增長15.5％至3.49億元人民幣（下同），惟虧損擴大至10.46億，而去年同期僅蝕2.47億，即擴大超過3倍。虧損擴大的主要原因是僱員數目增加以致於僱員福利費用增加5.38億，此令一般及行政費用按年激增8.5倍至6.47億。然而，增加員工福利並不是上市公司業績倒退的藉口，GOGOX已即將連蝕5年，料難向股東交代。

回顧上月底，內媒《澎湃新聞》報道指，交通運輸的相關部門約談四大貨運平台公司，包括滿幫集團、貨拉拉、滴滴貨運，以及GOGOX。據了解，由於部份平台存在多重收費、壓價競爭、營運不規範等問題，損害貨車司機的權益，而是次約談主要是維持公司的安全和穩定風險，並降低貨車司機的經營負擔等。

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GOGOX聯席CEO何松在分析會議上表示，約談不等於風向改變，而是對行業的營運模式有信心。他又提到，2020下半年及2021年為內地行業的補貼高峰，甚至補貼額超出毛利的水平，但重申公司不會盲目加入和跟隨，為了未來達到收支平衡，補貼率會降至3-5％。不過從數據上來看，GOGOX於2022上半年收入不到3.5億，虧損卻接近10.5億，距離達到收支平衡似乎還需要多加努力。

Text by BusinessFocus Editorial

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