太古散貨 擬向公眾放售太古城千個車位 平均每個203萬港元 回報率3.7厘

本地大型發展商太古地產（1972）鮮有大動作，但繼早前購得一幅灣仔限呎官地後，近日又傳出售太古城車位，引來投資者蠢蠢欲動。據本地媒體引述消息指，太古於2020年起出售太古城1-9期合共2530個車位及198個電單車位，截至今年6月30日，已成功出售1393個車位及38個電單車位給太古城住宅物業業主，現在考慮以其他方式出售餘下的車位，包括售予非太古城住宅物業業主。

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市場消息指，最新車位放售計劃擬將1-9期餘下的1137個私家車位及160個電單車位一籃子放售，指引價為23億港元，平均每個私家車位約203萬港元，至於第10期及第11期的車位，暫時仍然沒有計劃出售。參考近期太古城車位租盤，每月租金約5400至6300港元，即在未計算差餉及管理費下，回報率約3.2厘至3.7厘，高於香港的住宅物業租金回報。

根據中原地產的資料顯示，於今年4月，香港各區住宅屋苑的租金回報率主要介乎2-3厘，部份豪宅回報率低至1-2厘，也有部份細單位的回報率突破3厘。港島區傳統屋苑如太古城、南豐新邨回報率分別為2.21厘、2.64厘，中西區細單位嘉輝花園回報率2.97厘；新界沙田第一城、天水圍嘉湖山莊回報率分別為2.64厘、2.42厘；九龍淘大花園、黃埔花園回報率分別為2.65厘、2.61厘。

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另外，車位的升幅和成交量也比得上物業住宅。翻查資料，以沙田第一城為例，於今年6月錄得12宗車位成交，成交價約為100-120萬港元，而2012年的成交價約為40-50萬港元，即升幅高達一至兩倍。住宅物業方面，於今年6月錄得39宗成交，實用呎價主要介乎13000-19000港元，而2012年底的實用呎價約為8100港元，即升幅約60％-130％，不及車位的升幅。

值得注意的是，車位投資的雜費支出遠比物業住宅投資為低。例如，在住宅物業出租時，投資者需留意單位內的狀況，例如冷氣機損壞程度等，或需不定時支付修繕費用，而車位出租則不需要負擔此部份。另外，買樓需要繳付從價印花稅，「樓換樓」雖然免除雙倍印花稅，但仍然需要一共繳交2次從價印花稅，而車位印花稅極低，如200萬以下車位僅需100港元。

本次太古城推出1-9期合共2530個車位，而太古城1-9期的住宅物業合共有9347伙，即車位供應僅27％，相信租務情況應該比較理想。不過，投資者仍然需要保持謹慎的是，太古城自2020年開始將車位出售予住宅物業業主，但時隔接近兩年仍未賣完，才考慮面向非住宅物業業主出售，因此銷情或較不理想，購入車位後如欲轉手或需要較長時間。

Text by BusinessFocus Editorial

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