【中國限電】發電供暖都要用煤 中國全球掃貨推高煤價暴漲

受電力短缺等多重因素影響，中國大陸近期在十多個省份祭出「限電令」導致民怨四起，彭博社日前有分析指，這場電力危機或促使北京擴大煤炭進口來源，與一衆同樣陷入能源短缺的歐洲和印度買家競爭，全球煤炭價格勢將繼續追高。而澳媒分析指，北京預料將在未來一段時間，撤銷對澳洲煤炭的進口禁令，解燃眉之急。

中國內地自9月底開始拉閘限電，除了有環保考慮，更重要原因是「缺煤」。在内地，目前有超過三分之二的電力來自燃煤電廠，但燃煤供應卻同時面臨「缺貨」和「高價」窘境。民營電廠在高煤價下「發一度電虧一度」，無力承擔乾脆關廠；而國營電廠也無法獲得充足燃煤供應。更糟糕的是，內地目前正加緊為冬季供暖儲備燃煤，又壓縮了火電廠為數不多的資源。

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由於短時間內難以提升本地產量，中國開始從俄羅斯、印尼、蒙古、南非等地搶購燃煤。澳洲紐卡索港燃煤基準價格，自中國上月23日「拉閘限電」起兩週內飆漲25%，來到每噸228美元的歷史最高位，相比半年前97美元的價格更暴漲135%。

預計解除對澳煤進口限制

英國經紀船舶公司Braemar ACM Shipbroking分析師預計，中國基於地理位置關係，很有可能向東南亞市場加大煤炭的購買力度。與此同時，澳洲《悉尼先驅晨報》也援引分析師報告稱，中國很大概率將解除澳煤入口限制：「即使中國有澳洲以外的選擇，但由於疫情影響遠洋長途運輸，澳洲煤仍是最好選擇」。

中澳關係自2019年開始急遽惡化，由於澳洲大宗出口貨物為鐵礦石和煤炭，而中國又無法為國內鋼鐵產業找到鐵礦石替代品，於是主力針對煤炭報復澳洲。去年12月，接近70艘滿載700至1000萬噸煤炭的貨船不被允許進港，只能在中國外海打轉。

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中國進口燃煤原本49%來自澳洲，但今年上半年八成市場份額已被印尼和俄羅斯分食；即使如此，相關制裁對澳洲仍影響甚微，該國上半年燃煤出口量仍漲2%，原本中國市場迅速被日本、南韓等國接手。而年初起便不斷有報導指中國從東南亞國家「進口」的煤炭很多都是當地公司從澳洲購得。這樣的情況下，北京解禁澳煤也是及時止損。

中國目前至少有17個省份和地區宣佈實施限電措施，當中主要針對重工業用電戶。隨著大量工廠被迫限電停產，中國的這場電力危機正逐漸對全球供應鏈造成衝擊。《經濟參考報》上月28日報導，中國多地相關電力部門已陸續出台應對措施避免「拉閘限電」的情況發生，預計電力吃緊的局勢將逐步獲得緩解。

Text by BusinessFocus Editorial

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