【恒大風暴】傳小米夥拍深圳市政府入股 恒大汽車升1成後倒跌 小米：曾洽談但未達決議

恒大集團因欠下逾萬億巨債，令系內公司包括恒大汽車（0708）近月股價不斷下跌，昨日卻傳出消息指小米有意夥拍深圳市政府當白武士，買入恒大汽車65%股權，以助小米董事長雷軍完成造車之夢。恒大汽車今晨股價遂一度上升一成，之後卻倒跌5%，令不少高追的散戶中伏。小米集團回應時證實曾與不同車廠「交流洽談」但未有合作決議，股評人提醒現時股市傳言滿天飛，小股民必須小心，特別是恒大系股票受巨債困擾，博反彈風險很高。

《路透社》早前報道，恒大集團正在尋求旗下恒大汽車部分股權的買家，目前傾向由小米及深圳政府共同出資買股權，雙方正在談判之中，而恒大汽車可能出售多達65%的股權，若以公司市值950億計，收購涉款逾610億元。恒大對此回應指：「恒大汽車在戰略股東引進過程中，曾與小米集團有過初步交流，（但）並未深入洽談推進。」小米發言人回應時則表示：「目前小米集團的確接觸了來自各方面造車團隊進行交流洽談，但本集團並未作出任何合作意向的決議。本集團不再對市場傳言做任何回應，請一切以官方公告為準。」

Photo from 傳小米入股恒大汽車做白武士，但證券界指未必可信。

兩巨企可能合作的消息傳出後，恒大汽車（708）及中國恒大（3333）的股價今晨開市曾大升9%及6.4%，但不少散戶高追後，股價隨即最多分別倒跌5%及3%，恒大汽車低見9.5元，中國恒大低見4.85元。另外，小米集團股價今日亦隨大市最多跌3.33%，低見23.2元，反映市場對合作消息並非太過看好。

事實上恒大的欠債問題確令人擔心，尤其是本月初內地多個恒大地盤停工，引起了疑慮。恒大官網在另一則公告中證實，集團已於昨日（19 日）接受了人民銀行、銀保監會約談，並指集團將全面落實約談要求，堅定不移貫徹落實中央關於房地產市場平穩健康發展的戰略部署，切實履行企業主體責任，全力以赴、想盡一切辦法確保工程建設，保質保量完成樓盤交付。此外，集團也會堅決和依法依規地，做好重大事項訊息披露，絕不傳播並及時澄清不實信息，務求以最大決心、最大力度保持公司經營穩定，化解債務風險，維護房地產市場和金融穩定。

Photo from 小米董事長雷軍急欲完成造電動車之夢。

證券界則指出，小米集團董事長雷軍雖然形容造電動車是他的夢想，集團亦決定造車首期投資為人民幣100億元，預計未來10年共投資額100億美元，但究竟小米會與哪公司合作造車暫仍是未知之數。有報道聲稱，小米汽車總部和首座工廠已基本確定將落戶北京，但其實小米造車的總部及工廠選址一直備受關注，北京、上海、武漢、合肥、西安等地都在爭取小米造車專案。而雷軍也在過去4個多月內頻繁走訪長安、廣汽、上汽通用五菱、長城、上汽、東風、博世、寧德時代等廠商，並發布大量招聘信息，故投資者必須小心勿亂信傳言。

Photo from 恒大內地多個地盤近日停工，引起外界關注。

股評人聶振邦認為投資者不宜博偷步買入小米或恆大汽車 (0708)，畢竟雙方合作不能成事的風險偏高，加上現時港股投資氣氛很差，待雙方發佈官方公告後，又打算對新能源汽車股份投資期不少於半年，屆時才適合進場。

聶續指出小米今年3月曾低見20.65元，現時其股價在23元以上，故建議等候股價跌至22至22.5元時，並有持股不少於兩個月的打算，才考慮進場為佳。至於恒大汽車，昨收報10元，是去年19日以來最低收市位，事隔已有十四個月，加上股價已橫行近半個月，看來在10元水平似有支持。但考慮到恒大汽車財務狀況仍充滿變動，故此只宜分注吸納，不少於三注為佳。現於10元附近可入一注，其後分別於9元和8元水平再考慮加注。

中薇證券研究部董事黃偉豪認為，小米暫時未受內地監管政策打擊，但他覺得以市盈率計算，小米現股價仍未算特別吸引。對於小米傳欲收購恒大汽車股權，黃偉豪指暫難評是好是壞，理由是未知會否成事，另外大家也不清楚恒大汽車研發汽車的進展是否理想，會否仍停留於「紙上造車」階段。但假如恒大汽車真的很快能生產汽車，小米收購恒大汽車則不是壞事，因可縮短投資期。­­­

Photo from 股評人聶振邦（左）及黃偉豪（右）均提醒，勿輕易相信收購傳言。

Text by BusinessFocus Editorial

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