【Tesla馬斯克】中國銷量「斷崖式」降至不足1萬輛  跌幅擴大至近50%

【Tesla馬斯克】中國銷量「斷崖式」降至不足1萬輛 跌幅擴大至近50%

Business Finance Investment
Byroy.law on 04 Jun 2021 Digital Editor

馬斯克Elon Musk旗下電動車生產商Tesla(特斯拉)在內地的熱度繼續減退,看來仍未擺脫內地維權事件及屢出事故等陰霾影響。最新數據顯示,Tesla5月的內地銷售跌幅更擴大至接近一半,出現「斷崖式」急挫,消息拖累Tesla周四(6月3日)於美股的股價一度顯著下跌半成左右。

 The Information最新引述消息指出,Tesla電動車今年5月份的內地淨訂單,由4月份超過18000輛,下跌至5月份只有約9800百輛,而且訂單暫時亦沒有復蘇跡象。大型投行瑞信指出,4月Tesla全球市佔率已下滑,內地的銷售跌幅尤其顯著是主要因素之一。

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事實上,數據顯示Tesla於內地的銷量,已連續兩個出現明顯倒退。今年4Tesla在內地市場雖然售出2.58萬輛,而且4月的中國出口量達到14,174輛,創下單月出口量最高紀錄,銷量依然排名新能源車企前列,但比3月的3.55萬輛已下跌接近3成,相比4月份內地整體乘用車銷售按月增長45.6%,達到153.6萬輛相比,Tesla的表現明顯強差人意。Tesla當時指旗下的上海超級工廠Model Y生產線為提升生產效率和品質,在4月份曾停產兩周以升級產線設備,銷量也因此而產生波動。

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跟據中國乘聯會早前公布的中國市場汽車銷量顯示,今年14Tesla累計銷量達95125輛,其中今年3月份Tesla的銷售成績更是「搶眼」,新增車登記達34636輛,較2月的18155輛飆升了1倍,較去年同期更大增接近2倍,而今年3月份Tesla的銷售升幅,更明顯比中國整體汽車銷售業的66.8%增幅為高。由於中國的市場需求「疫市」急增,也帶動Tesla今年首季交付車輛18.48萬輛,為交付紀錄新高,有關數量按年增加逾倍,交付量按季亦增長2%,表現也明顯高於市場預期的16.9輛;公司同時指出,今年首季產量只有18.0338萬輛,可見出現了供不應求的情況。

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內地的銷量自今年3月起出現大幅放緩,分析普遍認為是受到Tesla近期多個不利消息拖累,包括近期Tesla汽車的安全性屢屢受到質疑。美國監管部門近日召回Tesla兩款型號,合共超過5500輛車,因為安全帶有缺陷。此外,早前一輛「無人駕駛」的Tesla在美國德克薩斯州發生車禍,導致車上兩名乘客死亡。當地警方指出,汽車型號為2019年款Model S,兩名遇難者一名坐在前座,另一名坐在後座,汽車高速行駛未能及時轉彎而撞上一棵樹,看似駕駛位置上並無司機,案件仍在調查之中。另外,今年4月一名女車主更在上海車展爬上一輛Model 3車頂抗議Tesla「煞車失靈」,並稱其父因此遇上事故險喪命;深圳一名文姓車主今年5月因電動車失靈而無法離開,在烈日當空下被困在車內15分鐘,差點窒息死亡。

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同時,Tesla也在中國面臨安全技術的疑慮,內地官方更質疑Tesla會利用車內外的錄影鏡頭搜集車主資料以進行諜報活動,恐危及國安,遂禁止所有軍事及國安機構人員使用Tesla,並嚴禁Tesla在軍事地點周邊進出。Tesla發聲明回應指出,將開發專屬的數據庫,以供全數中國用戶檢視所有車輛資料,預計年底前正式推出。此外,內地當局早前亦發布電動車數據的相關草案,要求Tesla在中國搜集到的資料,包括車輛位置資訊、路況及建築物的影像等,須全部保留在中國境內。

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處於「黑仔」狀態的Tesla,早前原本計劃擴建在上海的廠房,以建立全球出口中心,但因美國早前宣布會對中國進口的電動車加收 25% 的關稅,導致Tesla煞停在上海買地擴建廠房的計劃,打消建立全球出口中心的念頭。

Text by BusinessFocus Editorial

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