【品牌故事】代理林寶堅尼28年,嘉信:賣跑車就是賣夢想

【品牌故事】代理林寶堅尼28年,嘉信:賣跑車就是賣夢想

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BySharon on 18 Mar 2020 News Assignment Editor

黃卓徽(Albert)是嘉信汽車有限公司董事長,只要對汽車有興趣的人,一聽到嘉信就馬上會聯想到林寶堅尼。嘉信是林寶堅尼的香港、廣州和澳門的代理商,合作關係長達28年,而這段關係的要由Albert的爸爸黃錦培開始講起。

「爸爸在80年代初的時候創立公司,之前在嘉多利山做司機,那個時候他很喜歡林寶堅尼。每年3月的時候,在日內瓦有一個很厲害的車展,是全世界最重要的車展,歷史超過100年。然後爸爸就膽粗粗地,買了張機票過去。在車展爸爸遇到嘉道理先生,嘉道理先生都是林寶堅尼的長期客戶,他在那邊和林寶堅尼的CEO聊天,爸爸也認識嘉道理先生,行過去打了個招呼。Sir Michael當時就問CEO,你在香港有沒有代理?CEO說沒有,嘉道理先生就說,這就是你的代理了,合作關係就由此開始。」Albert話這段歷史聽爸爸講了很多次,可能由爸爸口中講出來,會更有趣。

林寶堅尼-嘉信
Photo from 嘉信汽車有限公司

Albert的爸爸在92年的時候和林寶堅尼成功簽約,不過一開始生意是以較小型的家族企業模式來經營。Albert大學畢業後曾投身投資銀行數年,直到爸爸2010年打算退下前線的時候,他才真正接手生意。並逐步將生意企業化。他認為,能保持和林寶堅尼28年的合作關係,最重要的是嘉信專注做好品牌代理:「不少企業想推銷一個高端的品牌,很多時候都會接觸到我們嘉信,但是我們不是每一個牌子都會接手。我們接手每個生意前都要想清楚,要對品牌有忠誠度。始終戴著幾頂帽子的時候,你始終很難說服自己,說服廠和客人哪些東西最適合他們。我們一直以來都做到很不錯的成績,在全世界市場佔有率方面,都屬於比較高的位置。」

林寶堅尼
Photo from 嘉信汽車有限公司

嘉信代理了林寶堅尼28年,Albert話是陪伴著這個品牌成長,見證林寶堅尼由年產200部到年產8000部,除了高端線亦慢慢推出一些更加平民化的車款:「我們的產品線現在是大眾化了,當時我們接手的時候,只有一種車型,俗話來說,就叫做大牛,只是有一款車;之後我們就出了第二條產品線,就叫做小牛。20年前林寶堅尼是一款很梦寐以求的車,但是要開棍波,第二左腳都要挺大力,以及極力子都幾重。顧客會看到,自己那麼努力賺到錢享受生活,就不單只是開車那種快感,自動波也可以開到。前兩年林寶堅尼就生產了第三部產品,就是SUV來,之前我們都是主攻跑車,現在多了SUV,有四座和五座,市場就大了許多。」

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林寶堅尼SUV
Photo from 嘉信汽車有限公司

17年時嘉信斥資在灣仔建全新旗艦店,樓高兩層,當時車廠主席及行政總裁Stefano Domenicali還專程從意大利來港出席剪綵儀式。不過,隨著世界汽車行業不斷革新,包括電動車的面世,亦令到嘉信要不斷擴大生意版圖,提高行業競爭力,嘉信去年就新代理了瑞典另一個高端跑車品牌Koenigsegg,這些都是Albert進入家族企業後的重大舉措:「我代理這兩個品牌都是一個夢想來的。每個人都是需要夢想,我們現在就是在銷售這個夢想。每個人出去賺錢、獲取成功都想有個獎勵,其中一個里程碑就是買到一架很靚的車。當你買一部新的林寶堅尼,等於買了這麼多年林寶堅尼的歷史。例如小時候很喜歡Countach和Diablo,現在最新款已經有得賣。」

林寶堅尼
Photo from 嘉信汽車有限公司

另外嘉信亦在幾年前開始代理Tesela的售後服務:「四五年前我們就和Tesela有一個合作夥伴的關係幫他們負責,幫他們售後。始終銷售方面和零售都會有高有低。售後那方面比較穩定,就算不開車,都要做維修、保養,在經濟比較差的時候,我們都可以有不同的版塊去支撐整間公司。轉電動化的車都是大趨勢,所以跟一些龍頭企業和Tesela去合作都是一個長遠的關係。」

記者:Sharon LIN

攝影:Keith Li/Sam Chan

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