【武漢肺炎】如果疫情持續爆發,中國航空業、酒店業或受重創
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雖然暫時未清楚新型冠狀病毒的威脅有多大,但疫情擴散之快已讓人不禁聯想起2002年至2003年期間爆發的沙士(SARS)疫情。瑞銀證券的研究部主管Eric Lin表示,沙士爆發期間,中國國內旅遊業增長率在10年內首次由正轉負,旅遊業相關的公司的估值在2003年 2月至6月期間由高位跌了20至50%。
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中國政府宣布了多項措施限制人民進入和離開武漢,在三大中國航空公司中,中國南方航空(1055)的武漢的客運量最高,約為3%;中國東方航空(670)的武漢客運量為2.2%;中國國航(0753)的武漢客運量為1.3%。假如國內航班減少,在三家航空公司中,中國國航所受的影響最少。
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除了航空業外,服務業都可能會大受打擊。去年服務業佔了中國國內生產總值(GDP)的59.4%,比起2003年的39%,比重增加了很多。在沙士期間,中國的經濟增長被拖慢,如果今次的疫情有如沙士般嚴重,對中國經濟的打擊相信會比2003年時更大。
Text by BusinessFocus Editorial