【物流新機遇】環球經濟不穩 捉緊東盟與 「一帶一路」的新商機
環球貿易正值面對新一波的挑戰,先有美國保護主義而引發的中美貿易摩擦,另外,中東局勢緊張令油價上升等,種種不明朗因素正逐步衝擊環球貿易及經濟。
儘管環球經濟危機重重,但亞洲多國近年來正積極推動區內合作與連通,包括香港去年與東盟達成的自由貿易協定、連繫亞歐的「一帶一路」倡議、中國內地與新加坡合作的「中新互聯通陸海新通道」等。這些合作構想無不推動着亞太區內整合,讓區內經濟、資金及人口流動更緊密,促進區域一體化及經濟增長,為區內物流業帶來無窮機遇。
例如,隨著東盟多國經濟漸趨成熟,加上區內年輕一代消費力日增,促進大量營商及投資機遇。這正好為作為亞洲金融及物流中心的香港,帶來新的商機。事實上,東盟地區對香港消費品及服務需求十分龐大,在過去數十年來兩地雙邊貿易及投資往來亦日趨頻繁。
香港與東盟簽署的自由貿易協定,內容涵蓋貨品貿易、服務貿易、投資、經濟及技術合作等多個範疇。不但讓本港出口商受惠,更為香港開拓新的營商市場,兩地經貿關係將創高峰。
除東盟市場外,中國內地推動的「一帶一路」倡議亦協助香港鞏固貿易促進者的角色,連結國內與海外資金,隨沿線國家進行投資及經濟發展,為本港帶來更多機遇。同時間,粵港澳加緊合作推進大灣區建設,構建一體化綜合運輸體系,進一步提升本港物流業活力及競爭力。
要知道香港位處中國內地南大門,是亞洲心臟,擁有良好地理優勢,再加上多年來的物流發展經驗,香港不單只擁有全面、有效率的海、陸、空運輸系統,更包括廣泛國際航運網絡,以及極具經驗的管理人才與企業。
故此,如何發揮自身條件去繼續擔當亞洲物流樞紐角色,把握未來環球貿易改變所帶來的新機遇,也是現時本港需探討的問題。因應電子商貿日漸普及和新興物流技術湧現,香港也需加快步伐追上物流科技創新的速度及挑戰。
其實香港貿發局每年舉辦的「亞洲物流及航運會議」(ALMC),都匯聚跨界別行業專家,讓業界把握最新的環球市況。本年度會議將於11月20至21日舉行,屆時會有多位亞太區政商及物流界代表出席作出深度分享,包括東盟秘書長拿督林玉輝、聯邦快遞亞太區總裁蕙嘉琳、馬士基航運大中華區總裁方雪剛等。
此外,會議也請來全球區塊鏈貨運聯盟(BiTA)首席分析官迪安克羅克,深入分析近年備受關注的區塊鏈技術如何融入物流業。各位物流業界或者想了解相關領域的人士,實在不容錯過。
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Text by BusinessFocus Editorial