【創業秘訣】34歲就成功打造印尼第一間獨角獸start-up？ 「印尼Uber」CEO：不要聽從傳統

傳說中獨角獸（Unicorn）為有角的馬，但其實在Startup 世界是指科技公司。「獨角獸」是指未上市，但市值已逾10億美元（1 billion US dollar）的科技公司。在六年前的，一個從哈佛畢業的印尼小夥子由美國回流返國，希望改善國家最大的民生問題之一：塞車！印尼雅嘉達塞車問題十分嚴重，短短十公里車程可能因為塞車而用上3-4小時！所以當地人都愛用電單車代步。

Nadiem Makarim大學在美國布朗大學念國際關係，碩士在哈佛商學院畢業念MBA。在創辦 GO-JEK 之前曾經在麥肯錫和Zalora工作過。在印尼長大的Makarim發現，電單車出租（當地人稱之為ojeks）對該國經濟的重要性。然而，市場因定價和可靠性效率低下而受到阻礙。因此，在為MBA學習期間，Makarim決定採取行動，與聯合創始人Kevin Aluwi和Michaelangelo Moran合作。

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當他回國之後，他發現「消費者對ojeks普遍印象是不專業、不信任。」就乘客的角度而言，以前搭乘ojeks的最大問題是什麼？一・最怕的是要坐車時，找不到司機。二・和有些時候遇到你急著找車，或是欺負你不熟路，跟你瞞天喊價。而這兩個問題，很確實的被GO-JEK解決了。

為了改變費者的固有印象，他著手解決信任及效率兩大問題！

現在消費者用GO-JEK發出坐車的需求，附近的GO-JEK司機都會收到通知而過來，加快客人找車的效率。

另外，現在一開始你確定地點之後，固定的車資就出來了，這也解決了信任的問題，就算是不懂當地語言的外國人，也可以輕鬆叫車，不怕被當「水魚」。

而司機也有很也可以接到更多生意。有司機說，從O-JEK 轉成GO-JEK之後，收入增加 2 ~ 3倍。因為有解決乘客及司機的之間的主要問題，當初由作為一個簡單的呼叫中心業務開始，最初的20名司機與乘客相匹配，很快演變成一個擁有超過一百萬人的勞動力的多服務應用程序。

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「當我們開始時，每個人都告訴我們只能專心做一件事，不要分心！如果你不是超級優秀，那麼沒有人會使用你的產品，或者其他人會用更好的技術，更多的錢等來繞過你。 」Nadiem Makarim回憶說。

但Makarim沒有聽從傳統意見，反而決定迅速從純粹的乘車到餐飲，隨叫隨到的美容服務，娛樂預訂甚至電子支付，目的是成為一個全方位服務的“平台，解決問題。 因為Makarim發現這是亞洲特別需要的東西，亞洲的移動應用正在增長，而當中消費者已經表現出對「一站式」平台的偏好。

而目前，Go-Jek僅在印度尼西亞發展，但下個月開始，將會在越南和泰國推出。預計公司也將很快進入新加坡。可以見到 Makarim即使已取得成功，仍不斷努力尋求突破！

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資料來源：CNBC

Text by BusinessFocus Editorial