繞月太空船創人類最遠飛行紀錄！美國獵戶座飛船飛越地球40萬公里外 SpaceX傳6月IPO掀太空經濟熱潮

美國太空總署（NASA）「阿提密斯2號」（Artemis II）任務的4名太空人，乘坐「獵戶座(Orion)」飛船於美東時間6日進行一次繞月飛掠，成功創下人類距離地球最遠的飛行紀錄。與此同時，太空產業傳出重磅消息：SpaceX正籌備最快於6月啟動首次公開募股（IPO），目標估值高達1.75萬億美元（約13.65 萬億港元），預料將為馬斯克的火星殖民計劃注入龐大資本。

阿提密斯2號刷新深空紀錄

「阿提密斯2號」（Artemis II）任務再創人類太空探索里程碑。4名太空人（包括3名美國人及1名加拿大人）於乘坐獵戶座飛船環繞月球作太空航空時，成功打破1970年阿波羅13號創下的飛行距離紀錄，將舊有紀錄推高約4,100英里（約6,600公里），最遠飛行距離達約25.27萬英里（約40.68萬公里）。該任務為美國太空總署自阿波羅時代以來首次重返月球的重點行動，為兩年後登陸月球南極邁出關鍵一步。

打破紀錄後，任務迎來高潮——飛越月球背面。美東時間下午約2時34分起，「獵戶座」飛船（Orion）進入月球背面，展開約6小時繞月飛行。期間因月球本體阻擋訊號，太空人經歷約40分鐘通訊中斷，與地球完全失聯。

然而，當飛船重新與地球連線時，太空人見證了自阿波羅時代以來最震撼的一幕——湛藍的地球從荒涼的月球地平線緩緩「升起」，畫面與我們在地球上觀測月升完全相反。指揮官懷斯曼（Reid Wiseman）向休斯頓控制中心回報時難掩激動：「這裡的景色如此莊嚴。」

太空人淚灑現場的動人時刻 

「阿提密斯2號」任務在創下人類最遠飛行紀錄之餘，亦上演動人一幕。加拿大太空人漢森（Jeremy Hansen）在打破紀錄後，透過無線電請求為兩個新觀測到的月球隕石坑命名，分別為「Integrity」（誠信，即獵戶座飛船之名）及「Carroll」（卡羅爾），以紀念指揮官懷斯曼於2020年因癌病逝的妻子。懷斯曼當場淚崩，四人相擁而泣，為冰冷的太空探索注入人性溫度。

該太空人團隊以去年8月離世的阿波羅13號指令長洛弗爾預錄訊息，開啟歷史性一天。洛弗爾曾參與人類首次載人繞月飛行的阿波羅8號（Apollo 8）任務，他在錄音中說道：「歡迎來到我的老家，別忘了欣賞美景。」團隊亦帶上洛弗爾登月時佩戴的阿波羅8號絲質徽章，指揮官懷斯曼形容是莫大榮幸。 

科學觀測同樣成果豐碩，包括首次以肉眼直擊直徑近600英里（約950公里）的「東方盆地」三環撞擊坑。太空人科赫在觀測時驚嘆：「所有明亮的新隕石坑非常明顯，這是我在照片中從未見過的。」

其他觀測目標還包括1969年與1971年分別登陸的阿波羅12號（Apollo 12）與阿波羅14號（Apollo 14）著陸點，以及被視為未來登月的首選地點「月球南極區域邊緣」。此外，水星、金星、火星與土星，以及地球本身都將在觀測視野內。

SpaceX傳6月IPO助燃火星夢

繼「阿提密斯2號」創下距離地球最遠飛行紀錄後，美國太空部署接踵而來。NASA已規劃「阿提密斯3號」於2027年實現人類重返月球，隨後「阿提密斯4號」將建立月球軌道太空站「門戶」，作為深空探索中轉站，終極目標鎖定2030年代登陸火星。

 與此同時，商業太空領域迎來重大進展。市場消息透露，SpaceX正籌備最快於6月啟動首次公開募股（IPO），預計籌集750億美元（約5,850億港元）資金，將打破紀錄成為有史以來最大IPO，估值高達1.75萬億美元。作為NASA核心商業夥伴，SpaceX旗下「星艦」（Starship）是阿提密斯計劃月球登陸器的關鍵組成部分。

 一旦成功上市，將為馬斯克「火星殖民」願景注入巨額資本，加速星艦研發與量產。馬斯克曾表示，星艦目標是將每噸運載物送往火星成本降至10萬美元以下，最終建立自給自足的火星城市。

Text by BusinessFocus Editorial

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