【自駕競賽】蘋果人爆內幕：蘋果自駕車技術，只是Google 3年前的水平

雖然蘋果開發自家的自動駕駛技術已經是一個公開秘密，但有內部消息人士大爆蘋果的技術開發進度對比Google其實相當落後。

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外媒《Business Inisder》引述內部消息人士報道，蘋果在自動駕駛的開發進程與Google相比其實只處於對方3年前的水平。該人士更不諱言「蘋果只是在追趕別人」 。事實上，將自動駕駛業務轉移至姐妹公司Waymo負責的Google是業界中最早發展這技術的公司之一。Tesla、Uber以及傳統車廠如通用汽車 （GM）都有一直開發自動駕駛汽車，而蘋果則是領域中的新力軍，故此落後於其他對手也實屬正常。

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蘋果的自動駕駛部門為公司的其中一隊負責特別項目的團隊，而這團隊目前最為人所熟悉的新聞則是去年時由製造一輛可自動駕駛的汽車改為研發一個自動駕駛系統。成軍之時，團隊聘請了大量工程師設計蘋果自家的自駕車，而當時更有指蘋果將在自己的自駕車上加入球型輪胎、摒棄油門踏板以及在顯示板上加入VR等嶄新功能。而在去年7月，自駕團隊迎來了新主管Bob Mansfield。新官上任三把火，經過一輪人事變動之後，蘋果就慢慢從建造一架完整的自動駕駛汽車改為開發一個自家的自動駕駛系統。

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內部消息人士又指出，雖然蘋果團隊經過了一系列的變動，但目前仍然尚未完全找到開發方向。故此，團隊又重新開始招聘新人，這次以有開發咨自動駕駛軟件經驗的人優先。另外，蘋果又為僱員推出了一個名為PAIL的內部交通接送服務，用以測試公司的自動駕駛技術。這做法就和Google剛開始開發自動駕駛技術時的做法一樣，但Google這樣做時已經要追溯至2014年了。當時Google亦遇上了一系列的技術困難，其中最大的困難就是汽車無法在猛烈太陽底下辨認街上的坑渠蓋及交通燈。

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據悉，雖然蘋果有意將自動駕駛技術帶動共乘服務市場上，但消息人士表示蘋果技術未成熟，更缺乏相應人手將技術帶到市場上營運，就如Waymo一樣。所以，目前蘋果將會依賴和共乘服務公司合作，將其自動駕駛技術帶到市場上，就如Waymo和共乘服務公司Lyft合作一樣。至於Uber則在開發自家的自動駕駛技術，實現一站式自動駕駛服務。

資料來源：Business Insider

Text by BusinessFocus Editorial