特朗普開火！$140億美日鋼鐵聯姻告急？日本製鐵收購美國鋼鐵陷政治風暴！

美國總統特朗普明確表態：「我不希望美國鋼鐵落入日本手中」，反對日本製鐵以140億美元（約1087億港元）收購美國鋼鐵公司（U.S. Steel），而早前他亦已下令重新審查這筆交易。日本經濟會否因貿易戰承壓？日美鋼鐵產業又將如何在合作與競爭中尋找平衡？

特朗普關稅政策的迴響與對日資收購的阻力

 特朗普任內推行的鋼鐵高關稅（232條款），旨在保護美國產業，卻引發全球貿易報復並扭曲市場，效果備受爭議。如今，他延續一貫的「美國優先」經濟民族主義，公開反對日本製鐵斥資140億美元收購美國鋼鐵的計劃，直言不樂見這家標誌性美企落入外資（即使是盟友日本）之手。特朗普的明確表態，無疑為這宗已充滿變數的交易，再添一道巨大的政治阻力。

 貿易戰陰霾下，日本經濟的挑戰與應對

 近年來，全球貿易保護主義抬頭，特別是中美貿易戰的持續延燒，以及美國對包括日本在內的多個貿易夥伴採取的關稅措施，都對高度依賴出口的日本經濟構成了嚴峻挑戰。日本的汽車、電子產品及精密製造等支柱產業，在全球供應鏈中扮演關鍵角色，任何貿易壁壘或市場准入的變動，都可能直接衝擊其出口表現和企業盈利。

 美國市場對日本尤為重要，特朗普政府時期反覆出現的關稅威脅，以及如今對日資收購美國關鍵企業的審慎甚至反對態度，都讓日本企業界感受到陣陣寒意。日本製鐵收購美國鋼鐵若最終受阻，不僅是單一企業的挫敗，更可能被視為日本企業拓展海外市場、進行全球佈局遭遇政治風險升高的訊號，進一步加劇日本經濟在複雜國際貿易環境下面臨的不確定性。

美日鋼鐵產業：合作、競爭與未來格局

 從日美鋼鐵產業的互動來看，這是一個交織著合作與競爭的複雜關係。過去數十年，雙方在技術交流、高端鋼材研發等方面存在合作，日本鋼鐵企業亦有在美國投資設廠的歷史，例如日本製鐵本身在美國已有多個合資或獨資項目，為當地帶來就業和技術。然而，在全球市場上，兩國鋼鐵企業也是直接的競爭對手，尤其在汽車用鋼板、特殊鋼等高附加價值領域。

 根據世界鋼鐵協會數據，2024年，日本粗鋼產量為 8,401 萬噸，位居世界前列；同年美國粗鋼產量約為7,950萬噸。雖然兩國產量規模接近，但產業結構和國際市場策略有所不同。日本製鐵此次收購美國鋼鐵，若成功，將使其全球粗鋼產能大幅提升，有望衝擊全球前三，顯著改變全球鋼鐵產業版圖。

支持者認為，這能為美國鋼鐵注入資金和先進技術（尤其在電爐鋼和綠色鋼鐵轉型方面），提升其全球競爭力，符合部分合作邏輯。但反對者，包括美國鋼鐵工人聯合會（USW）和部分政界人士，則更強調競爭和國家安全層面，擔憂美國關鍵基礎設施的上游供應鏈被外國控制，以及潛在的就業崗位流失風險。這宗收購案，正是日美鋼鐵產業合作與競爭張力達到頂點的體現。

 無論如何，這場鋼鐵爭奪戰已不僅是企業間的博弈，更是全球化與保護主義交鋒的縮影。你認為這場風暴將如何收場？

Text by BusinessFocus Editorial

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