【成本問題】Tesla Model 3曾有意配搭太陽能車頂，如今要擱置的2大原因

暨去年豐田宣布為 Prius Prime 加入太陽能電池後，一向喜愛走在車界尖端的 Tesla 首席執行官 Elon Musk 也跟風，他於今年初表示考慮為 Model 3 增配太陽能車頂，但如今卻自打嘴巴。

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他確實有探討並致力於研究為 Model 3 安裝太陽能車頂，也曾督促工程師將太陽能電池整合到車輛之中，更試過對於豐田 Prius Prime 進行評估。

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Prime 的太陽能設備於白天收集太陽能並將其轉化為電能儲存起來，不過續航里程數僅能為車輛增加約3.5公里，幾乎只能提供空調系統，無法達到有效的成本收益。此外，收集的電量與車輛在全球中所處的區域及停車位置具有高度相關性。

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Elon Musk 在7月15日招開的全美州長協會 (National Governors Association) 上表示，進行多項嘗試與研究後，要達到保證在高充電效能下降低成本去行駛，得出的結論都相通，尚未能提出兩全其美的辦法。

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Musk 亦在協會上表示，據他估計，Tesla 可能將推出一款敞篷車，用戶將車子停妥後，車輛將展開一層薄薄的太陽能電池。不過據工程師計算，若使用這種方法，續航里程數能延長30-50公里/天。然而，這樣的解決方法相當的複雜。不過話已至此，Musk 似乎都忘了要為 Model 3 增配太陽能車頂的初衷。