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【#BF品牌101】Elon Musk不是創辦人?電動車品牌Tesla跑贏豐田Corolla之路

【#BF品牌101】Elon Musk不是創辦人?電動車品牌Tesla跑贏豐田Corolla之路

Inspiration Business Motor
By Ella Wan on 07 Oct 2024
Feature Reporter

Elon Musk有望成全球首名「萬億富豪」!據Informa Connect Academy分析指,其身家料在2027年達1萬億美元(即約7.8萬億港元)。而說起Elon Musk,不少人也會聯想到的,絕對是由他擔任執行長的汽車製造品牌Tesla。Tesla創立21年,帶動全球電動車市場發展,曾經被稱為「汽車界蘋果」。至去年,Tesla仍在美國市場銷達65萬輛電動車,旗下Model Y甚至超越豐田Corolla,成2023年成全球最暢銷車型,可見仍於全球佔不可或缺位置。

在外界看來,Elon Musk猶如品牌代言人,但其實最初的Tesla並不是由Elon Musk創辦。那他又如何從投資人變成官方「聯合創辦人」?又如何帶領Tesla成為電動車巨頭?今日 #BF品牌101 帶你了解,這個美國電動車界龍頭—Tesla。

 

走在最前:全球首採用鋰離子電池電動車

Photo from Tesla 第二代 Roadster

Tesla自2003年成立,最初由2名工程師 Martin Eberhard 及 Marc Tarpenning創立。品牌由成立之初,已經定位為電動車生產商。但要知道,當時市場對於電動車仍十分陌生。早在90年代,GM(通用汽車)亦曾推電動車EV1,惟最終卻因電池技術、市場需求量不足等原因面臨停產。

而2名創辦人當時則在多番測試下,發現了鋰離子電池,並以此取代笨重的鉛酸蓄電池。此舉突破了當時電池技術的困境,Tesla亦成為全球首個採用鋰離子電池電動車的汽車公司。

 

先打高端市場 再走向大眾

在Tesla發展之初,由於汽車市場激烈競爭,品牌先走高端路線,在站穩陣腳後,才開發更多大眾市場。品牌在2008年推出第一款量產車——純電動跑車Roadster。該款車型初代僅限量生產約2,450輛,非常稀有。而當時售價由10.9萬至17萬美元(即約84.6萬至132萬港元),其加速性能、輕量化鋁合金車身,加上品牌專有充電接口等成為當時熱話,更顛覆大眾對電動車的想像。

先走高端定位,但Tesla卻打下了市場基礎後,亦漸漸走向大眾化,滿足不同階級的消費需求。此舉避開了競爭對手,同時亦令品牌先在規模小的電動車的市場打響名堂,再穩定擴大規模。

至今電動車被大眾所熟悉,在價格及配套完善下,亦有更多人以此為日常代步工具。而Elon Musk早在2006年已經展開「Master Plan」,表明會先以低產量創造高價位車型,再將利潤用以開發更多實惠車型,並以更低價位定價。的確,由Tesla Roadster到Model S、 Model X等,可見Tesla發展更多入門級產品,亦漸漸走向大眾化。

而Elon Musk早前亦再宣佈「Master Plan 3」,表明Tesla發展已走到第三階段,目標將品牌規模擴大至極致(extreme size),並擴大零件供應鏈。他亦曾預告,品牌有望在2025年生產更多平價車型,進軍大眾市場。

 

Elon Musk等於Tesla?成功打造品牌形象

相信現時不少人聽到Tesla,也會馬上聯想到經常在社交平台上發表出位言論、站在鎂光燈下的現任執行長 Elon Musk。但事實上,Tesla最初由工程師 Martin Eberhard 及 Marc Tarpenning 創立;Elon Musk 則是在2004年才以635萬美元(即約4,930萬港元)注資加入。

Photo from Elon Musk(右)

當中亦經歷過不少權力風波,例如創辦人之一的 Martin Eberhard 在2009年曾起訴Elon Musk,稱後者試圖改寫歷史,讓人認為他才是Tesla創辦人。不過,鬧劇在同年結束,2人當時火速達成和解協議,令原來的2名創辦人將與Elon Musk一同共享「聯合創辦人」一名銜。因此,現時在Tesla官方亦顯示,Elon Musk是品牌的行政總裁及聯合創辦人。

不過,Elon Musk無疑助Tesla成功建立品牌形象。他透過自身聯繫品牌願景,除了在每場發佈會現身說法,亦在「Master Plan」等預告推動品牌發展,以此提升大眾討論,增加對品牌的信任。

 

一條龍式供應鏈 由垂直整合工廠到全球充電站

根據Tesla官方網站資料,品牌採用垂直整合模式經營。不單在德州設立總部,並在三大洲營運6間工廠,製造及設計部分產品零件。第一輛 Model S正是由加州費利蒙工廠出產,而時至今日,品牌每年生產汽車數量更超過100萬輛。

另外,品牌亦深知充電困難是不少車主在一開始卻步,不買電動車的原因之一。因此,為了方便用戶,Tesla在全球擁有超過50,000個超級充電站,營運全球最大的快速充電網絡;亦配備車載導航功能,導航車輛前往最近的超級充電站。

Elon Musk作為聯合創辦人及行政總裁,除了領導品牌在電動車方面發展,亦關注電池、太陽能設備等副產品生產。而2016 年,Tesla更收購美國太陽能發電生產商SolarCity,以得益於垂直整合模式的可持續能源,成全球首間。在翌年,品牌便發佈能源產品 Solar Roof。

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