【滴滴求生】被罰80億仍未恢復上架 滴滴擬引入國企股東自保

繼早前恒大物業透露將引入國企後，再有中資企業祈望引入國企股東以求「自保」避開監管風暴。有外媒引述滴滴出行員工的消息，指滴滴早前遭中國網信辦罰款80億元人民幣及從美國退市後，滴滴管理層仍憂慮會受到受到工信部的額外懲罰。故此，滴滴認為集團需要引入一個國企股東，才能徹底擺脫監管風險，以及獲得中國監管機構的重新信任。

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滴滴早前已從美國紐交所退市，但現時其股票仍可在美國作場外交易（代號：DIDIY），它昨收市報2.92美元，較上市以來的歷史低位1.37美元高1.1倍；但若與上市後的18.01美元高位比較，仍累挫83.8%。假若其股價持續低殘，對滴滴在其他地方如香港再上市集資的計劃甚為不利，因主要股東難於沽貨套現，故現時尋找國企「白武士」入股滴滴，乃當務之急。

據英國《金融時報》報道，滴滴因違反網絡安全法，約兩星期前被中國網信辦判以逾80億元人民幣的天價罰款，市場原預期公佈罰款後，滴滴應用程式應可在內地市場從新上架，以及快可啟動申請香港上市程序。然而，報道引述滴滴內部人士表示，雖然預計應用程式最終會重新出現在應用商店中，惟目前仍沒有時間表。

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報道估計，中國當局對滴滴的調查尚未正式結束，故此因此滴滴被罰款兩周之後，至今仍然無法開放註冊新用戶及司機。這導致滴滴目前在內地叫車市場的市佔率，正逐漸遭到獲得國企支持的T3出行和吉利（175）旗下的「曹操出行」蠶食及奪取。此外，集團內部曾討論過，擔心中國工信部可能會對滴滴處以額外的罰款。

但滴滴因強行赴美上市，曾多次遭內地當局炮轟，有哪間國企「有膽」有膽入股滴滴亦成疑問。《彭博》早前的報道曾引述知情人士，聲稱國有汽車製造商「中國一汽」正考慮入股收購滴滴的大量股權，甚至希望一躍成為大股東，意味滴滴最終或會收歸國有，這也可為滴滴在香港上市鋪平道路。不過中國一汽其後否認欲收購滴滴，即是否認有關報道。

Text by BusinessFocus Editorial

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