搭乘卡塔爾航空不再需天上繞大圈 緣於卡國沙特大和解特朗普女婿再立功

「中東三寶」之一的卡塔爾航空，因其經濟艙廉價，商務艙高質，一直受歐遊港人喜愛。但2017年6月後，由於卡塔爾同海灣國家關係斷絕，其航班不可從沙特、阿聯酋空域通過，卡航航班也被逼在空中「兜大圈」，或深入戰亂的敘利亞、伊朗和伊拉克空域。即使去年1月，伊朗發生誤記烏克蘭客機事件，卡航依然無選擇餘地。

但伴隨本月5日卡塔爾同海灣國家恢復外交關係，這樣的「危險權宜」終可告一段落。當天，第41屆海合會（GCG）首腦峰會在沙特西部城市歐拉舉行，與會的卡塔爾領導人同沙特、巴林、埃及和阿聯酋四國簽署《歐拉宣言》，正式恢復同四國外交關係。多國將在兩週內開放同卡塔爾邊境，重啟雙邊貿易。

3年半前，以沙特為首的海灣國家以卡塔爾國營半島電視台發表「反沙特」宣傳為由，對國土面積不及自己兩百分之一的卡塔爾發動「封鎖戰」；實則意圖藉敲打卡塔爾立威，避免盟友同伊朗發展關係。沙特隨後更提出包括關閉半島電視台、停止資助穆斯林兄弟會、驅逐土耳其駐軍等一系列「非分要求」，結果全被卡塔爾拒絕。而卡塔爾也在土耳其及其龐大經濟實力支持下，維繫艱難但體面的生存。

眼見「封鎖」無效，沙特等國2019年來態度也逐漸轉軟。加之沙特和卡塔爾同屬美國在中東重要盟友，特朗普女婿庫什納（Jarned Kushner）為首的美國外交團隊一直試圖調停雙方，以求建立對伊朗的強大「聯合陣線」。隨著特朗普落選，卡塔爾和沙特雙方也意識到拜登政府可能不會將外交重點擺在中東，不應錯過當下「最後的機會窗口」，最終雙雙握手言和。

特朗普提倡的「中東和平進程」可謂其任內最大外交政績，政策旨在團結中東除伊朗外各國。在特朗普女婿庫什納遊說下，阿聯酋、巴林、蘇丹等國已先後同以色列建交，達成「世紀大和解」；沙特阿拉伯雖因立場較保守，暫未同以色列建交，兩國領導人卻已實現會面，並達成軍事和情報合作。加之如今卡塔爾回歸「海灣大家庭」，即使特朗普下台，相關外交成果也可長期維持下去。

Text by Business Focus Editorial