【習近平野心】出自馬會創新樓建築師之手！北京大興國際機場望成世界第一

By Seles on 29 Sep 2019

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北京大興國際機場趕在十月一日國慶之前通航，習近平於本月25日的營運儀式中宣布這座耗資800億人民幣的大興國際機場正式營運。目前北京首都機場是全球第二大機場，僅次於美國雅特蘭大機場的規模，不過中國就想藉由大興國際機場的誕生，望能在2022年超越美國成為全球最大的航空中心。

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大興國際機場是由英國已故建築師札哈．哈蒂（Zaha Hadid）與法國ADPI公司（巴黎機場集團建築設計公司）聯手設計，並從2014年開始動工。

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哈蒂是一位一生中獲獎無數的建築師，除了在2004年成為「建築界諾貝爾獎」-普立茲克建築獎（Pritzker Architecture Prize）第一位獲獎女性建築師外，她還有幸在2012年時被英國女王封為「建築女爵士」。除了倫敦水上運動中心London Aquatics Centre，大家到韓國旅遊或許有點印象的韓國東大門設計廣場Dongdaemun Design Plaza & Park都是出自於她的設計，且哈蒂與香港也是有些淵源的，香港賽馬會創新樓Jockey Club Innovat Tower亦是產出於她，這些建築都蘊藏著哈蒂顛覆傳統建築的特色-流暢的線條、優美的曲線。

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現如今大興國際機場在哈蒂的設計下，呈現出總建築面積達140萬平方米的又像海星又像章魚的六爪建築，其中的五個「爪」是登機長廊，共提供約79個登機空橋，因為只設計唯一一個核心航廈，因此哈蒂讓每條登機廊的盡頭距離中心都不超過600公尺，旅客可以輕鬆在8分鐘內由安檢區走到最盡頭的登機口。此外，這座機場共有四條跑到，比首都機場多了一條。其所在位置位於北京市與河北省的交界處，距離北京首都機場約25.6公里，天安門廣場約46公里。

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大興國際機場運用了不少人工智能（AI）科技加速工作人員與旅客的效率，像是設有航班資訊的客服機器人以及人臉辨識系統等，有報道引述智慧旅客安檢系統專案經理李學如指，該人臉辨識系統在試營運期間達到每小時260以上的旅客放行效率，相較於傳統的安檢通道只有160人的放行效率，提升約60%以上。不過即便為工作人員提升了不少效率，但機場提供的工作崗位亦不少，中國民用航空局表示，大興機場將提供60萬個工作機會。