【大國崛起】研究：「一帶一路」成效難測，最悲觀或削8000億美元投資！

「一帶一路」是2013年由中國國家主席習近平提出的跨國經濟帶，主要涵蓋「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」，開拓全球經濟戰略佈局，是繼美國主導的「馬歇爾計畫」之後最大型的經濟外交計畫。5月14日舉辦的「一帶一路」國際合作高峰論壇上，共有29位國家領袖與來自各國的1500多名代表參與，引起高度關注。習近平主席隨後宣佈論壇成果，參與論壇的130個國家當中，最終有68個國家與國際組織與中國簽署協議。

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近期，諮詢機構絲綢之路（Silk Road Associates）與麥肯錫律師事務所（Baker McKenzie）共同針對「一帶一路」投資將帶來的可能走向進行分析，相關報告已在近期發佈。報告分別指出最極端的兩種預測，分別是「最樂觀預測」與「最悲觀預測」。

其中，研究單位認為，涵蓋東盟、南亞、西亞、中亞、獨聯體和中東歐多個地區的「一帶一路」投資估計相差極大，如情況樂觀，全球支出或將超過1.3萬億美元，但如果「一帶一路」計畫在期間遭到反對，受到經濟衰退等各種原因影響的話，全球支出總額可能僅達到5600億美元左右，相差極大。

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第二屆高峰論壇於今年4月22日舉辦，《共建「一帶一路」倡議：進展、貢獻與展望》也於當日發佈，報告指出，中國與沿線國家貨物貿易進出口總額已超過6萬億美元。截止2019年3月底，中國已與125個國家與29個國際組織簽署合作文件。世界銀行表示，目前中國總支出高達5750億美元，未來投資則很難作出精準預測。

「一帶一路」計畫已推行近6年，自宣佈以來引起許多爭議，多國也曾對此表示擔憂，甚至有者將其稱為「債務陷阱」。美國非營利智庫全球發展中心更在《從政策角度考察「一帶一路」的債務影響》報告中提到，「一帶一路」或將增加巴基斯坦、吉布提共和國等地的債務危機風險。

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報告指出，該計畫雖然能夠為多國提供建設基礎設施的資金，但這種借貸方式並不是好事，中國擁有的債務份額可能會繼續攀升。也有報導曾提出相關擔憂，表示如特定國家無法有效管理債務，中國或將在未來獲得其他國家基礎設施的控制權。對此，戰略諮詢公司未來世界版圖的創始人Parag Khanna則表示，許多國家是為了促進經濟多元化，增加就業而自願加入「一帶一路」。

Text by BusinessFocus Editorial