【咁平？】探月要花多少錢？中國官方：跟修1公里地鐵差不多

由中國研製的嫦娥四號探測器在經過38萬公里26天的飛行，於本月3日成功在月球馮·卡門（Von Kármán）環形山著陸，是次為人類歷史上實現探測器首次在月球背面軟著陸和巡視探測，此項任務難度高、風險大，並也首次實現了地球與月球背面的測控通信。

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本月11日，嫦娥四號著陸器和玉兔二號巡視器正常分離，在「鵲橋」中繼衛星有效支持下，兩器完成互拍並傳送至地面，圖像清晰顯示了著陸器和巡視器周圍的月背地形地貌。

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國新辦就嫦娥四號任務有關情況於本月14日舉辦發布會，國家航天局副局長、探月工程副總指揮吳艷華表示目前著陸器、巡視器、中繼星狀態皆良好，且都達到既定工程目標；工程進入科學探測階段，探月工程嫦娥四號任務取得圓滿成功。

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就資本投入問題，吳艷華表示，嫦娥四號探測器是嫦娥三號的備份產品，在經過論證後，按照月球背面探測的新目標實施此次任務，花費不多，如果要具體點說，可能與國家修1公里的地鐵也差不多。

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而對於人類登月計劃，吳艷華則表示目前的規劃，仍為無人探月或者機器人探月，載人登月目前還是處於研究當中，未到決策階段。

資料來源：綜合報道

Text by BusinessFocus Editorial