【顛覆革命】京東擲205億研物流科技！無人機速遞時代殺到，百萬速遞員恐失業？

無人機速遞時代快將來到，而大量的速遞員或因為這次變革被慢慢淘汰。

近日，在聯想2017 TechWorld大會上，網上購物平台京東商城創辦人劉強東發表主題演講，表示已在北京開建無人倉，預計明年建成，用AI和機械人實現整個倉儲的無人操作。京東亦即將在四川和陝西分別建立185和100個無人機機場，建成後將實現四川省內任何地方的商品24小時內送達中國的任何城市。

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之前，京東已經建成全球首個無人機調度中心，為無人機常態化做保障。

劉強東還與西安航天基地合作，投資205億建設全球智能物流。此為京東成立20年來最大的投資。

劉強東還表示，人工智能將催生第四次零售革命，京東12年內將實現銷售增加10倍。同時，人工智能也將使物流成本大大降低，未來京東的員工將穩定在8萬人。他曾說過，無人機送貨相比汽車等交通工具和人員配送，物流費用將下降至少70%。

目前京東的員工有12萬，即是代表未來京東或將裁員4萬人，而這4萬人很大機會是被無人機取代的快遞員。

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至於另一巨頭順豐速運則在2012年起開始低調地研究無人機，已在無人機領域獲得了151項專利。順豐推出了多款無人機，例如四軸多旋翼機型、傾轉旋翼機型等，以覆蓋不同的送貨場景，這些無人機的最大有效載重在5-25公斤之間，最大載重飛行距離在15-100公里之間。

上個月，順豐完成了水陸兩棲無人機的載重試飛，又成功獲當局批准，在江西省贛州市的物流無人機示範運行區的空域內進行試點物流運營飛行。

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未來，順豐希望通過大型有人運輸機、支線大型無人機以及末端小型無人機三段式空運網，實現36小時通達全國，即便是地形複雜或偏遠地區也不例外。

這意味著，順豐的物流在未來基本都不需要快遞員，相信目前順豐的35萬員工中，速遞員的數量只會大大減少。

據指，截至2016年初，中國電商物流從業人員已經達到203.3萬人。人工智能和機器的發展一日千里，未來很可能會在不少崗位取代人類，奪去這群速遞員的工作。

資料來源：cnstock, sina