【殖民火星】Elon Musk發表星際運輸系統計劃，揚言能夠送百萬人上火星

SpaceX 創辦人兼執行長 Elon Musk 剛剛在墨西哥瓜達拉哈拉市舉行的國際太空大會（International Astronautical Congress，簡稱 IAC）上，發表了名為「讓人類成為多星球物種」（Making Humans a Multiplanetary Species）的演講，並且首次詳盡公佈整個登陸火星計劃的過程和相關技術細節。

在演講初， Musk 再次說出他的著名理論：「我們可以殖民到其他星球，也可以在地球上等待滅絕來臨。地球上的人類不能避免滅絕的結果，只是時間問題而已。」他續稱，希望在 10 年內把人類送上火星，殖民目標是至少送出逾百萬人。

此外，由於火星和地球的距離較近、環境也比較相似；加上其他星球的條件不好，例如金星環境既高溫又高壓、月球太小、土星和木星距離太遠，因此火星是成功機會最高的選擇。

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在這個構思中，星際運輸系統（Interplanetary Transport System，簡稱 ITS）可說是非常重要的一環；其中包括採用類似在 Falcon 9 上可以重複使用的推進器，它的直徑約 12 米、高約 122 米。

太空船預計可以同時乘載 100 名乘客，但 Musk 表示希望最終能夠搭載 200 名或更多乘客；而航行時間則最短預計 80 天，最長需要 150 天。此外，在太空船內會設置零重力體驗區、電影室、遊戲室、自助吧等玩樂設備。

至於成本問題，以目前條件去計算，一張火星的票價約 100 億美元；而 SpaceX 的目標則是把這個數字降低到一套房子的價格，約 20 萬美元。

Musk 認為，價格在未來一定會變得更加便宜。如果太空船可以重複使用或者在軌道上完成燃料補充，甚至在火星上製造推進器，都能夠大幅降低運輸成本。加上隨著技術的進步，太空船可以乘載更多人，從而進一步降低成本。

他甚至表示：「讓人類成為多行星物種是我累計財富的唯一目的，除此之外，賺錢對我來說沒有太大意義。」

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另外，對於觀眾問道如何選擇首批登陸火星的人，以及 Musk 會否第一個登上火星； Musk 表示火星任務的危險性很高，首批去的人都需要簽生死狀，而如果他意外身亡，有人能代替自己繼續未完成的事業，那麼他願意成為第一批登上火星的人。

如果去了火星，但後悔了怎麼辦？ Musk 回應：「上火星不是一趟單程旅行，如果你想回來，我不介意給你一張回程票。」

資料來源：New York Times、The Guardian、National Geographic