鐮倉以極樂淨土為主題 推出「觀音列車」 進入電車如到「長谷寺」

日本鎌倉政府在新冠疫情舒緩後，積極推動觀光轉型，知名景點「長谷寺」和鐵道「江之電」於2021年10月8日合作推出了以「極樂淨土」為靈感的「觀音列車」，由江之電的1000型電車改裝而成。

遊客流量驟減

在疫情爆發前，鐮倉作為日本著名旅遊勝地，亦是觀光公害重災區之一，每年有逾2000萬遊客潮湧入，令當地居民日常生活受到嚴重打擾。而在疫情爆發後，鐮倉遊客流量驟減。據鎌倉市發佈的觀光人數統計資料顯示，2019年到鎌倉觀光人數達到1902萬人次，但是2020年僅剩下738萬人次，下降了超過60%。特別是到訪長谷寺的遊客人數，已從過去每日超過一萬人，減至現今一日不到兩千人。

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長谷寺江之電合作推出「觀音列車」

為重振當地旅遊業，去年建廟1300週年的長谷寺與江之電合作推出「觀音列車」，作為鐮倉重整觀光策略的第一步。該列車外觀與普通列車無異，但該節車廂下方標註著「觀音列車」4字，內部地板上貼有枯山水意象圖、電風扇被金箔包覆，中吊廣告的位置也掛上蓮花剪紙，車廂拉手是用紅、黃、綠、紫、白五種顏色做成了長谷寺垂幕的意象。

江之電觀光企劃部長佐藤克久表示，今次「觀音列車」更著重在內部體驗，製作團隊為此也耗盡心血，包括團隊特地用空拍機在長谷寺上空拍下寺院全景，並按車廂走道比例做調整。同時為了不讓車廂內部的金箔䩞圖顏色顯得過於俗氣，團隊還特別使用特殊油墨，耗費130小時才完成整個車廂內壁的大圖。

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此外，為了避免人流過度集中，鎌倉的未來的觀光形式將轉型為「周遊分散型觀光」。江之電將與沿線不同景點的合作，讓搭乘江之電到鎌倉觀光的旅客，不再只是聚集於某些熱門景點，而是平均有效的散佈在沿線各個不同區域中。「觀音列車」還會特邀長谷寺的和尚們誦經祝禱，藉此讓人流可以更加分散，亦能讓遊客更深刻的感受當地更豐富的特色文化和景點。

Text by Business Focus Editorial

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