【NASA馬斯克】NASA為「人類著陸系統」招標 馬斯克「月球電梯」安全性最低

馬斯克和貝佐斯兩大「太空狂人」正全力為太空夢展開爭奪。據外媒《Teslarati》報導，為了贏得NASA「人類著陸系統」（Human Landing System，HLS）的競標，SpaceX目前正加速打造「月球電梯」的工作，忙於進行飛船和原型硬件的測試，甚至在短時間內組裝演示了他們月球電梯的概念。不過報導指，SpaceX該方案安全性似乎是所有投標公司中最低的。

Photo from SpaceX

NASA於2019年宣佈，為探索更廣闊的月球表面，制定了全新的登月計劃「Artemis」，欲在2024年前將一名男太空人和一名女太空人送上月球。為了實現該計劃，NASA投入8.2億美元，授予3家太空探索技術公司研發人類著陸系統，其中就包括了馬斯克的SpaceX獲得1.35億美元、貝佐斯的BlueOrigin獲得5.7億美元，以及國防承包商萊多斯控股公司旗下的Dynetics獲得2.5億美元。

針對人類著陸系統，SpaceX提出了「月球電梯」的方案，其高度和重量都遠超越其他兩個製造商的機型。馬斯克亦在加速建造和測試這個項目，據悉，SpaceX在收到NASA給予的資金後，已建造了不少於8個全尺寸的星艦原型。NASA高端探索系統執行主任 Mark Kirasich，早前也曾公佈了Starship 的「月球電梯」的原型。

不僅是SpaceX，BlueOrigin和Dynetics均提供不一樣的解決方案並已進入開發階段。例如，BlueOrigin提供的方案屬於「下降級」系統，是基於貨運版Blue Moon及Be-7 發動機進行改造。Mark Kirasich表示，過去10個月中，3個團隊都組建了低保真模型。

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由於NASA會在3家公司裡，挑選2或1家公司的方案，因此SpaceX才會著急於完成「月球電梯」的開發。然而，NASA最為看重的是「人類著陸系統」的可靠性以及安全性，但目前為止， SpaceX 的方案安全性是最具風險的。報導指出，SpaceX 還沒有亮出所有的底牌，但正在致力於向NASA證明，SpaceX才是值得繼續投資的。

最終誰家的方案能夠脫穎而出，NASA將於下月公佈結果。

Text by BusinessFocus Editorial