【施政報告】透過親中媒體透露施政報告內容?林鄭:不斷寫建議望中央支持

【施政報告】透過親中媒體透露施政報告內容?林鄭:不斷寫建議望中央支持

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ByAC on 19 Oct 2020 Senior Editor

《文匯報》、《大公報》、《商報》和《經濟日報》今日(19日)同時刊登特首林鄭月娥的專訪,她除了談及自己 40 年公職生涯問心無愧以及選擇「唔聽網絡攻擊」之外,更在專訪中亦提到正尋求中央四方面支持,包括金融、創新科技、航空業及民生。

林鄭月娥上星期宣布押後宣讀施政報告,她今日在專訪中再解釋,受中美關係、去年6月起的社會動蕩,以至今年疫情等的多重打撃,香港經濟現況嚴峻,而香港是外向型社會,不是單靠內部消費可將經濟搞上去,因此今次準備施政報告時,自己不斷寫建議,希望中央支持香港經濟復蘇,中央對建議反應正面。

當中,她在金融、創新科技、航空業及民生四方面尋求中央支持,包括金融方面,加強互聯互通;創新科技方面期望香港與深圳打造國際創新科技中心;機場與航空業方面,由於由2022至2024年三跑系統陸續啟用,在此關鍵時候,需要向中央爭取令航空事業復蘇得更快;至於民生方面,林鄭月娥提及「通關」和「港車北上」,例如香港的私家車在不需要申請兩地牌的前提下,進入珠海。

跨境理財通框架已定

她在《香港經濟日報》的訪問提到,跨境理財通框架已定,並快將來臨,兩地目前仍就理財通的額度、先行先試的產品進行磋商,只要傾妥細節,不用等施政報告亦可以推出,而未來在股票及保險方面都會推出新措施。

另外,林鄭月娥承認香港的金融中心地位受地緣政治衝擊,而且並無實質政策能安撫市場,但正因美國打壓中資企業,才會衍生中概股回流在港第二上市的機遇。她又說,期望在保留香港市場特色的同時,能夠將香港打造成「中國的國際金融中心」;未來會研究適合的政策,以配合招攬人才。

爭取中央助力航空業復甦

林鄭月娥在《文匯報》的訪問中就提及,期望在中央助力下令香港航空事業更快復甦,充分發揮香港國際機場的作用;另外,隨着連接港珠澳大橋的屯門赤鱲角隧道公路年底開通,爭取放寬規定讓港車北上,讓港車在不用申請兩地牌的情況下進入珠海。

港深聯合政策包

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此外,林鄭月娥又說希望香港與深圳一同制訂「聯合政策包」,吸引人才推動創新科技發展,又指早前已向深圳方面提出一起吸引人才,因為香港在創新科技具備不少優勢,日後可加強與內地合作。

她表示,香港與深圳及大灣區一體化發展,一定要在「一國兩制」下進行,香港融入國家發展大局,不會令「兩制」模糊。

新冠肺炎清零有困難

林鄭又指,要做到新冠肺炎感染個案「清零」確實有困難,她已經跟中央解釋本港疫情狀況,表達「清零」有困難,但在防止輸入個案上已經做到「好穩陣」。她表示只要控制疫情,就可以通關,但通關同時可以施加更多要求及限制,例如一定要持陰性核酸檢測證明、持健康碼、限制通關人數等。

林鄭表示知道外界關注「健康碼」的進展,政府也有爭取盡快落實,現時仍有法律工作要處理,包括將中國來港人士,分為廣東和非廣東組別,再將抵港人士分為香港居民和非香港居民。她表示不希望第四波疫情再來,但來的時候,當局的能力比以前強了很多。

繼續推動「明日大嶼」

至於本港土地及房屋供應不足,除了「明日大嶼」計劃之外,早前更有傳中央政府有意在中國水域填海造地助港,包括在珠海桂山島填海,但是林鄭月娥在《經濟日報》專訪就指「冇聽中央講過」,並指中央重視環保,有關建議困難。

對於造地問題,林鄭表示因為政治氣氛緊張以及保育意識亦提高,現時土地開發會被阻撓,比 97 年「起碼艱難十倍八倍」,又指現屆政府重視中長遠政策機制,「既然每次都打餐死,倒不如打餐大,一次過開拓一、兩千公頃土地」,表明會繼續推動「明日大嶼」的工作。

Text by BusinessFocus Editorial

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