【英國航空】港府扣押英航機組人員檢疫 英航暫斷港英航線

本港嚴苛的機組人員檢疫措施，不僅重挫國泰航空業務，也令不少海外航空公司無所適從。當地時間28日，英航宣佈由於大量機組人員在香港被強制檢疫，爲規避類似風險，決定取消直至30日所有來往倫敦及香港航班。英航20日和27日來港航班分別有一名機組人員確診，其後所有同機機組成員都作爲「密切接觸者」，被送往竹篙灣檢疫。

衛生防護中心指，英航20日及27日飛抵香港的BA027航班，各有一名機組人員在機場臨時樣本採集中心接受病毒檢測呈陽性反應，經確認後屬外地確診個案，其中一機組人員已獲安排閉環式送返英國。同機的其他機組人員被界定為密切接觸者，須送往檢疫中心檢疫。

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避免更多機組人員遭強制檢疫

英航隨後宣佈取消來往倫敦希斯路及香港間10班航班，至於下月會否復航仍不得而知。英航強調，此舉是為避免有更多機組人員遭強制檢疫隔離的風險。英航向受影響旅客深表歉意，稱將與旅客聯絡並提供其他選擇，並重申會支援正在香港檢疫隔離的機組人員。

當下，大部分來到香港的海外機組人員都採取「閉環作業」模式，相關機組成員下飛機後會由專車送到酒店休息，下一班次執勤時再送回機場，期間不會和社區接觸。若相關人士被強制隔離檢疫，意味着航空公司需額外派出2-3組機組人員支援，這對大部分業務已恢復，人員調動十分緊絀的海外航空公司而言根本不可能做到。

與此同時，包括荷蘭航空、阿聯酋航空及加拿大航空在內的海外航空公司；爲規避自身機組人員遭「隔離檢疫」厄運，索性在曼谷和首爾等地設立中轉站。飛機由歐美先抵達首爾和曼谷，在當地換上另一組專職「香港業務」的機組成員，相關人士到達香港後不會下飛機，而立刻折回曼谷或首爾。乘客則只能無奈接受額外4至6個小時的等待。

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對等取消國泰航空班機

這樣的情況下，雖然國泰航空的直航班機取得一定「競爭優勢」，卻仍面臨被控不公平競爭風險。包括加拿大、德國、美國等地航空公司都要求本國航管機構，在自身航班被港府熔斷或機組人員被扣時，對等取消國泰航空班機。而國泰航空早前也宣佈，由於願意配合「21日閉環管理」的機師不足，已削減12月旺季期間大約三分之一客運班機，將其轉爲貨運。而《南華早報》早前援引消息指，國泰航空正考慮「短暫延長執勤模式」，延長機師在外地的執勤時間至4個月，緩解人執勤人員不足的問題。

Text by BusinessFocus Editorial

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